Формула 1 и все о ней

[Bestiya]

11/02/09
Отбой после аварии
После инцидента в Картахене с Михаэлем всё в порядке.
"Сегодня я стал участником аварии во время испытаний мотоцикла в Картахене, и отправился в госпиталь, дабы убедиться, что со мной все нормально. Я ехал вниз от старт-финиша и, когда стал входить в первый поворот, налетел на какие-то неровности, что и вызвало падение. Осмотр в госпитале ничего не выявил, я в полном порядке, поэтому, уже вечером, я отправился домой".

12/02/09
Михаэль дома со своей семьёй
С Михаэлем все в порядке, он сейчас дома.
"Спасибо за многочисленные пожелания выздоровления, но со мной действительно всё хорошо, впрочем, как и вчера. Возможно, я не настолько подвижен как обычно, но мед.обследование не выявило никаких проблем."

здесь

 

[snzStorm_ru]

здесь

Такие люди живут долго на радость поклонникам

 

[BlackFox]

Ура, свершилось!
Информация с сайта http://tvnetnews.ru/

Формулу-1 будут показывать на телеканале Спорт.

Как ранее, Мы сообщали. Трансляции гонок Формулы-1 будут показывать на телеканале Спорт в 2009 году.
Также, нам стало известно что в сетке телеканала РЕН-ТВ на март - Формулы-1 нет, но зато на Спорте уже стоит в сетке Формула в прямом эфире.
Стоит предположить, что официальная новость о трансляции гонок, появится со дня на день.

Первая трансляция 28.03.2009 в 5:55 Автоспорт. "Формула-1". Гран-при Австралии. Квалификация.
Прямая трансляция 29.03.2009 Автоспорт. "Формула-1". Гран-при Австралии в 05:40 (время не подтверждено)
Прямая трансляция 4.04.2009 Автоспорт. "Формула - 1". Гран-при Малайзии. Квалификация в 09:55
Прямая трансляция 5.04.2009 Автоспорт. "Формула - 1". Гран-при Малайзии в 09:40 (время не подтверждено)

 

[snzStorm_ru]

Ура, свершилось!
Информация с сайта http://tvnetnews.ru/

Формулу-1 будут показывать на телеканале Спорт.

Как ранее, Мы сообщали. Трансляции гонок Формулы-1 будут показывать на телеканале Спорт в 2009 году.
Также, нам стало известно что в сетке телеканала РЕН-ТВ на март - Формулы-1 нет, но зато на Спорте уже стоит в сетке Формула в прямом эфире.
Стоит предположить, что официальная новость о трансляции гонок, появится со дня на день.

Первая трансляция 28.03.2009 в 5:55 Автоспорт. "Формула-1". Гран-при Австралии. Квалификация.
Прямая трансляция 29.03.2009 Автоспорт. "Формула-1". Гран-при Австралии в 05:40 (время не подтверждено)
Прямая трансляция 4.04.2009 Автоспорт. "Формула - 1". Гран-при Малайзии. Квалификация в 09:55
Прямая трансляция 5.04.2009 Автоспорт. "Формула - 1". Гран-при Малайзии в 09:40 (время не подтверждено)

Скупая мужская слеза скатилась...
Счастью нет предела!!!

 

[YeTi]

14.02.09 Боб Белл: «Я доволен характеристиками нашей машины»
Технический директор команды Renault Боб Белл доволен характеристиками болида R29 несмотря на несколько неудачных выступлений на тестах в Хересе. В первые дни новый болид французской конюшни занимал нижние строчки протокола, однако, Белл считает, что вчерашние результаты Фернандо Алонсо были более показательными.
«Конечно, это еще только начало, но я уже доволен характеристиками нашей машины», – сказал Белл. – «Тесты в Портимао были не столь удачными, поскольку в нашем распоряжении был всего лишь один день на сухой трассе. Машина была безупречна в плане надежности, но возникли другие проблемы, связанные со скоростными характеристиками болида.
Это правда – на первых тестах мы показали не самые лучшие результаты, но для нас это не было сюрпризом, поскольку мы вывели на трассу промежуточный вариант машины – мы хотели оценить надежность болида, опробовать систему рекуперации кинетической энергии и просто проверить его управляемость. Таким образом, мы и не думали, что покажем конкурентоспособные результаты, тем более мы только начали собирать данные о настройках, необходимых для нового поколения машин.
После этого мы опробовали множество новинок в Хересе, и мне кажется, мы добились определенного прогресса. Пока что я доволен увиденными результатами.
С того момента, как был обнародован новый регламент, все команды сосредоточились на разработке собственных проектов за закрытыми дверями, поэтому не удивительно, что мы увидели множество различных решений. Нам остается сохранять уверенность в том, что мы опередили наших конкурентов на стадии разработки болида. Новые машины действительно отличаются друг от друга. Пока что я не увидел ничего такого на болидах конкурентов, что могло бы заставить нас поволноваться и подумать о том, что мы движемся в неверном направлении».
Renault insist R29 will be on the pace
Источник: autosport.com

 

[snzStorm_ru]

Алонсо на первых тестах проиграл Хэмильтону 1.9с,
на вторых уже 0.2с.

 

[YeTi]

15.02.09 Берни Экклстоун поддержал планы по проведению Гран-При Формулы-1 в Риме
Планы по проведению этапа Формулы-1 в Риме получили поддержку Берни Экклстоуна – об этом сообщают источники близкие к организаторам проекта. Напомним, что предложение о проведении Гран-При Формулы-1 в Риме поступило от бывшего гонщика Формулы-2 Маурицио Фламмини. Судя по всему, его планы получили поддержку не только Берни Экклстоуна, но и некоторых других высокопоставленных чиновников.
«Нас поддержали администрация Рима, региональное правительство, администрация провинции и Берни Экклстоун», – сказал Фламмини в интервью газете Gazzetta dello Sport. – «У нас есть 150 миллионов евро на то, чтобы подготовить трассу к 2011 или 2012 году. Но в то же время у меня должны быть гарантии, что мы проведем на этом автодроме как минимум четыре гонки. В скором времени я планирую провести встречу с президентом команды Ferrari Лукой ди Монтедземоло, с Максом Мосли и с Берни Экклстоуном, чтобы обсудить с ними все детали этого проекта».
Bernie 'backs' proposed Rome Grand Prix
Источник: planet-f1.com

 

[Bestiya]

Пипл бьётся в экстазе ))

блог А.Попова

 

[snzStorm_ru]

Пипл бьётся в экстазе ))

блог А.Попова

Ну, Алексей Львович намекнул так прозрачно :huh:

 

[Комендаторре]

Это замечательно, наконец-то ф1 будет транслироваться на спортивном канале, а не на развлекательном. Было бы еще замечательней, если бы А. Попов снова начал комментировать гонки.

 

[snzStorm_ru]

Это замечательно, наконец-то ф1 будет транслироваться на спортивном канале, а не на развлекательном. Было бы еще замечательней, если бы А. Попов снова начал комментировать гонки.

Так он комментировать и будет :huh:

Сегодня в "Неделе спорта" посмотрим, как он будет светиться от счастья

 

[Bestiya]

Вчера телевизор показал заявление Берни Великого и Ужасного о том, что ночной гонки в Малайзии не будет, ибо кризис и освещение трассы дорого обходится...

 

[snzStorm_ru]

Владельцы Сепанга заявили об этом ещё в сентябре'2008 после успешного ночного Гран-При Сингапура.

 

[snzStorm_ru]

Смотрю русскую версию "Top Gear"... Какой позор...

 

[Bestiya]

Top Gear a ля Раша - это из серии "не читайте советских газет (с)" ))

Конец шпионского скандала

Итальянское правосудие устроено так, что судебное разбирательство может тянуться вечно, однако в деле о шпионском скандале с разглашением конфиденциальной информации Ferrari в сезоне 2007 года, поставлена точка.

В декабре мы писали о том, что судебные органы итальянской Модены и юристы McLaren достигли компромиссного решения - с Пэдди Лоу, Джонатана Нила и Роба Тэйлора обвинения сняты, но им придется заплатить штраф, а главный обвиняемый из числа представителей команды - бывший главный конструктор Майк Кофлэн заплатит штраф самостоятельно. Сегодня стало известно, что процесс завершен окончательно.

Представитель McLaren заявил журналистам: "Слушания в Италии - формальность, необходимая для закрепления юридического статуса ранее сделанного предложения, а именно - соглашения об отказе оспаривать принятое решение".

Шпионский скандал останется любопытной главой в истории Формулы 1. Эксперты ещё долго будут спорить, какую роль он сыграл в цепочке отложенных событий, как повлиял на уход из Формулы 1 компании Honda, ведь в 2007-м Ник Фрай подтверждал факт переговоров со Степни и Кофлэном, которые должны были умножить усилия Росса Брауна. Из юридической плоскости шпионский скандал окончательно переходит в аналитическую. Пройдёт ещё несколько лет, и детали этой истории снова появятся в прессе...

текст: Дмитрий Бухаров

здесь

FIA скорректирует регламент на моторы

До начала сезона технические службы FIA, вероятно, скорректируют регламент использования моторов по ходу уик-энда, чтобы в субботних свободных заездах, квалификации и гонке гонщики использовали один двигатель.

Команды обратились к федерации с запросом о формате третьей сессии свободных заездов и квалификации, точнее о том, можно ли менять моторы перед квалификацией. Директор гонки и представитель FIA Чарли Уайтинг уже заявил, что замена двигателя между квалификацией и гонкой допускается только в случае его неисправности, теперь это правило может включать и утреннюю субботнюю сессию.

В интервью Autosport ситуацию комментировал технический директор Renault F1 Пэт Симондс...

Пэт Симондс: "Сейчас регламент разрешает замену двигателей после третьей практики и у команд, учитывая увеличение ресурса моторов, была определенная мотивация для такой замены. Все, с кем я говорил, считают, что это противоречит духу предложенных перемен, ведь командам пришлось бы привозить на гонки дополнительный персонал.

Если в субботу сгорит мотор, у нас достаточно персонала для его замены, но нет штата для систематических замен двух двигателей. Достаточно скорректировать правила нахождения машин в закрытом парке, запретив подобные перестановки после начала квалификации, но смена мотора в случае технической необходимости не должна наказываться штрафом.

Если свободные замены будут разрешены, то ситуация может выйти из под контроля. К примеру, гонщика развернуло в квалификации, и он должен стартовать с последних рядов - в этом случае он мог бы использовать какой-то старый мотор - всё равно уик-энд испорчен. Или представим, что в субботу пошел дождь и команда поставила мотор с небольшим оставшимся ресурсом, ведь он не будет нагружен полностью.

Ситуация могла бы стать непредсказуемой, но я надеюсь, что мы наймем осмысленный подход".В этом сезоне каждый гонщик может использовать восемь двигателей, штрафом с потерей позиций на стартовом поле наказывается установка девятого двигателя...

текст: Дмитрий Бухаров

здесь

 

[snzStorm_ru]

Предлагаю перед началом нового сезона устроить небольшой опрос, за кого из действующих пилотов и какую команду Вы болеете?

Мой ответ: Кими Райкконен, "Феррари".

 

[BlackFox]

Предлагаю перед началом нового сезона устроить небольшой опрос, за кого из действующих пилотов и какую команду Вы болеете?

Мой ответ: Кими Райкконен, "Феррари".

Болею за Феррари, но скорее по старой "шумахеровской" привычке. Из пилотов - Масса. И может быть буду болеть за Феттеля. Если поедет. Если не поедет, то может быть все равно буду болеть за него. :huh:

 

[YeTi]

27.02.09 Адам Парр: «Мы сможем рассчитаться с нашими долгами»
В 2009 – 2010 годах команду Williams ждут значительные перемены, особенно, в финансовом плане – так считает один из руководителей британской конюшни. В прошлом году команда Фрэнка Вильямса объявила об очередных убытках, в связи с этим ее руководство решило получить еще один кредит в банке, чтобы сохранить Williams в Формуле-1. Адам Парр, исполнительный директор команды, подтвердил на встрече с журналистами, что в последние годы Williams едва сводила концы с концами.
После 2010-го года британская конюшня лишится своего основного спонсора – шотландского банка RBS, этот сезон она начнет без таких партнеров, как Lenovo, Baugur и Petrobras. Многие могли бы подумать, что Williams доживает свои последние дни. Однако, Адам Парр говорит об обратном: сейчас у команды наступает период роста и развития.
«За последние два или три года наши расходы превышали доходы, нам постоянно приходилось брать кредиты в банках», – цитирует Парра газета The Daily Telegraph. – «И это было правильным решением, поскольку в противном случае мы бы не смогли остаться в Формуле-1. Теперь же, когда я сравниваю бюджеты прошлого, этого и следующего годов, я вижу значительные перемены. На данный момент наши траты полностью соответствуют доходам команды. И в этом, и в следующем году мы сможем рассчитаться с нашими долгами».
Williams to pay off debts – Parr
Источник: f1-live.com

 

[Комендаторре]

Болею за Феррари и за Ф. Массу, и за Р. Кубицу.

 

[YeTi]

01.03.09 Мартин Уитмарш: «Самое необычное в Льюисе – это его личные качества»
С сегодняшнего дня Мартин Уитмарш является официальным руководителем команды McLaren. Первым делом он, конечно же, поделился своими ожиданиями от грядущего сезона. По мнению Уитмарша, действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон сможет побороться за новый титул в этом году, и при этом он не растеряет своих личных качеств.
«Самое необычное в Льюисе – это его личные качества», – сказал Уитмарш. – «Победы не заражают его звездной болезнью. Изменился ли он? Конечно, все меняются в процессе карьерного роста. Он быстро созрел до настоящего человека и стал чемпионом мира. Никто не сможет остаться прежним после таких успехов. Айртон Сенна обладал жизненной энергией, в то время как Льюис может похвастаться человеческими качествами.
Именно эти качества и придают ему сил, но в то же время из-за них он становится уязвимым. Он очень впечатлительный человек, и с одной стороны это очень положительное качество. Некоторые гонщики ведут себя неподобающим образом как в кокпите, так и за его пределами. Льюис не такой, но зато он упорно стремится к победе. Последние два года были очень трудными для него. Чтобы стать многократным чемпионом мира, нужно стабильно добиваться высоких результатов, а главное – быть доброжелательным.
Льюис Хэмилтон стал Чемпионом Мира в прошлом году, и мне бы очень хотелось, чтобы в первый год моего правления он снова добился бы такого успеха».
Lewis Hamilton can retain world title without resorting to dirty tricks, says boss
Источник: mirror.co.uk

романтик, млин, одним словом, но талантлив черт. :lol: вот это меня просто умиляет "...а главное – быть доброжелательным." :blink:

01.03.09 Джанкарло Физикелла: «Если я проведу хороший сезон, то останусь в Формуле-1»
Ветеран Формулы-1 Джанкарло Физикелла надеется, что новый болид Force India VJM02 поможет ему продолжить свою карьеру в королевских автогонках. «После многих лет, проведенных в Формуле-1, нелегко смириться с таким сезоном, как в прошлом году», – сказал Физикелла во время презентации болида VJM02. – «Но я по-прежнему люблю автоспорт, и мне нравится выступать на болидах Формулы-1. Прошлый год был сложным, но в этом мы надеемся на успех. Если я проведу хороший сезон и у меня будет хороший шанс, то я останусь в Формуле-1.
В этом году с совершенно новой машиной мы надеемся повысить свою конкурентоспособность и регулярно финишировать в очках. И я не отрицаю возможного появления на подиуме – это наша главная цель. Я не могу сказать, что мы будем зарабатывать очки в каждой гонке, но в прошлом году мы постоянно были в конце пелотона и были на две секунды медленнее лидеров. Поэтому мы должны сократить это отставание и постараться пробиться в центр.
Надеюсь, что мой опыт станет преимуществом в этом сезоне. Я всегда могу предоставить правильную информацию нашим инженерам. У меня был опыт выступлений на сликах в 1996 и 1997 годах, так что это может помочь нам, поскольку у нас осталось не так уж и много времени на тесты».
Fisichella hopes to prolong F1 career
Источник: autosport.com

ну, собственно, вот мой выбор и мое пристрастие. я болею за физика. давно.