Нет, не правда.
Терминалы в автобусах
- Автор темы Delbord
- Дата начала
- Статус
Нет, не правда.
Лично для себя, решил, что как только кончатся подаренные ВНИИТФ деньги на карточке, буду ездить за 10р наличных. Ей Богу жалко смотреть на мучающихся водителей автобусов, да и надоело каждый день играть в лотерею "получи билетик" (хотя надо отметить, что в последнее время у меня билетики вылезают практически всегда). По крайней мере, отдав водителю десятку, я почти стопроцентно уверен, что в случае конфликтной ситуации водитель будет на моей стороне
2Трансэнерго:
прошло 10 дней, "выписку из правил..." видел и читал, но вот того, что наиболее важно - номера маршрутов так и не появились... :mellow: вопрос - когда появятся?
19.10.09 прошло еще несколько дней... увидел на одном из автобусов табличку "платный проезд" вместо номера маршрута, что не добавило информативности о номере маршрута.
И? КОГДА БУДУТ НОМЕРА?
прошло 10 дней, "выписку из правил..." видел и читал, но вот того, что наиболее важно - номера маршрутов так и не появились... :mellow: вопрос - когда появятся?
19.10.09 прошло еще несколько дней... увидел на одном из автобусов табличку "платный проезд" вместо номера маршрута, что не добавило информативности о номере маршрута.
И? КОГДА БУДУТ НОМЕРА?
УРА! свершилось! сегодня, 22.10.09 наконец то появились таблички с номерами маршрутов в автобусах! причем не только с боку, но и сзади!
2Трансэнерго: а моя угроза жалобы и быстрое появление табличек - совпадение или есть связь? )
вот бы еще все же поставить по второму валидатору в среднюю дверь "гармошек" на против уже стоящего... видел всего один или два автобуса, у которого нет второй стойки справа... было бы очень удобно, или это экономически не выгодно?
спасибо.
Установка третьего терминала пока не планируется. Связи с Вашими сообщениями нет. Предприятие работает вне зависимости от Ваших сообщений. В любом случае, спасибо за Ваше участие и неравнодушие.
максимальная сумма на карточке будет увеличена?
Delbord
Пользователь
А какой лимит на карточке, не подскажете?
мне сказали в ларьке 500 рэ
Salo
Статист I степени
видимо вопрос нерешаемый?
интересно, а от денег, перечисляемых в вашу организацию на бесплатный проезд льготников от госструктур, отказались?
Процитирую ответ юрисконсульта профорганизации института, он исчерпывающий http://www.port-all.ru/vesti/
"Может ли ветеран труда пользоваться проездным, который он приобретает за счет средств социального страхования, для проезда в автобусах на промышленные площадки РФЯЦ — ВНИИТФ?"
— Постановлением Правительства РФ № 112 от 14 февраля 2009 г. предусмотрены регулярные городские автобусные маршруты — для перевозки неопределенного круга лиц и заказные маршруты.
Перевозка пассажиров по заказу осуществляется по договору между перевозчиком (транспортной организацией) и заказчиком, в нашем случае — ФГУП РФЯЦ — ВНИИТФ.
Указанные маршруты предназначены для доставки работников РФЯЦ — ВНИИТФ к местам и работы. В связи с чем они не входят в утвержденный перечень городских маршрутов, предназначенных для перевозки неопределенного круга лиц.
Частичную оплату проезда работников РФЯЦ — ВНИИТФ до мест их работы и обратно, в соответствии с пунктом 5.24 коллективного договора, производит работодатель — РФЯЦ — ВНИИТФ.
Стоимость проезда в городском транспорте устанавливается Городским собранием и составляет 8 рублей. Регулирование стоимости проезда на промплощадки работников института не входит в компетенцию органов местного самоуправления.
Поэтому ветераны труда не могут воспользоваться льготами при проезде на автобусах заказных (производственных) маршрутов.
Конец цитаты.
Что касается проезда льготных категорий граждан на маршрутах, включенных в перечень городских, (после того, как на этих маршрутах будет применяться оплата с помощью транспортной карты), предлагаю подождать. Оплата транспортной картой там еще не вводится, а порядок расчетов с льготными категориями (технологическая реализация) продумывается.
Спасибо за сообщение. Принято в работу.
дык и так оповещает - в билете же сумма остатка написана... в чем проблема то?
Эlton
I'll be back
Остаток напечатан мелким шрифтом, а в автобусе бывает недостаточно светло. Не видно, в общем. Треть, если не половина пассажиров не разглядит того, что написано в билете.
Кроме того, обработка события по прерыванию гораздо эффективнее работы по опросу. Есть такое понятие: "дружественный интерфейс". Например, в автомобилях с дружественным интерфейсом загорается красная лампочка, когда бензина остаётся чтобы доехать до ближайшей заправки. Ведь не всегда водитель может постоянно следить за стрелкой "фуел". :angry:
Я доходчиво объясняю?
весьма :lol: я лично не испытываю проблем с получением инфы из билета, но, думаю, доп лампочка не повредит :lol:
а кстати, как Вы видите решение данной проблемы? я не работник ТЭ, но просто интересно услышать интересную идею, да и думаю ТЭ тоже это не безинтересно будет, может общими усилиями и решится эта прроблема.
- Статус