да эти животные где угодно могут выбежать!и в городе,и на дороге снежинск-иткуль,и на трассе М5!здесь дело случая!ну конечно мастерство и опыт водителя сыграет свою роль!!дело далеко не в скорости......
Снежинск автомобильный. Городские автомобильные аварии (новости, причины, следствия)
kapa-snz
Aut caesar, aut nihil.
Ну неохота, если честно, повторять прописные истины, которые еще в автошколе да в журнале совковых времен типа "За рулем" объясняют: время реакции водителя и длина тормозного пути. Плюс обочина на этой дороге, ее уровень по отношению к дорожному полотну, разница в движении колес по гравию и асфальту, прочие прописные истины. Гоните на здоровье, делайте, что хотите. вот только почему-то гибнут ни в чем неповинные люди, по вине "гонщиков". Просто случайно попавшиеся таким вот торопыгам на дорогах, остановках, тротуарах.
ну тренд или не тренд я не знаю, но это в рамках правил: пешеход обязан убедиться в безопасности, а водитель использует сигнал для привлечения внимания пешехода и предотвращения ДТП, ведь экстренное торможение запрещается без крайней необходимости. читал разбор такой ситуации в книжке по общению с ИДПС одного автора.
порог не наказываемого превышения сейчас высокий, не убедившийся в безопасности перехода пешеход рискует своей жизнью и заставляет нарушать водителя - или экстренное торможение или штраф 1500рэ (я еще не говорю о последствиях дтп для водителя), т.к. несмотря не то, что пешеход нарушил ПДД, выйдя на ПП не убедившись в безопасности, ИДПС проще оштрафовать водителя, чем разбираться с пешеходом. трендом я б назвал все увеличивающуюся безбашенность пешеходов на ПП и не только на них. и это не смотря на увеличенный до 500 рэ штраф.
плюсую. ессно дело в этой ситуации водитель в корне не прав. это другой момент, когда машина еще далеко, а пешеход уже подошел к перекрестку и начал переходить. но т.к. Вы в своем первом посте указали расстояние до ПП - 20 метров, а это достаточно близко, но не указали где находился пешеход, то я рассмотрел случай, где описанное поведение водителя законно - я своим постом лишь имел ввиду законность такого рода предупреждения если машина уже достаточно близко к ПП, а пешеход не заморачиваясь выходит на ПП и водитель видит, что снизить скорость и остановиться не успеет. при этом я ни в коей мере не говорил, что надо превышать установленную скорость.
Дон Амаретто
Местный
Сегодня в 7-50 у девятой автобус гармошка поворачивая на щелкина с широкой (со стороны 10й) зацепил фокус. А все из-за того что народ торопился на работу))). Фокус ехал со стороны уата, А на противоположной стороне был затор, Когда начал моргать зеленый он видел, что на перекрестке затор, но все равно решил поехать, и встал аккурат напротив левой полосы дороги в сторону города, тем самым оставив автобусу малую часть дороги. Вот и поцарапался...Вопрос: кто виноват? И что делать с такими горе-водилами, спешащими на работу.
Добрыйkiller
Активный пользователь
немножко было не так, водитель фокуса выезжал на зеленый на перекресток и в это время его и впереди идущую машину подрезала двенашка из левого ряда, которая и создала такой затор, а виновным признали водителя автобуса, котроый со всем согласился, жалко конечно, что ту 12-ку не запомнили.
Добрыйkiller
Активный пользователь
да мало того, что они там еще на парковке ставят как хотят свои авто, тем самым перекрывая гражданских и не думая, что люди из-за них могут опоздать, так начали еще и подбивать...
Евгений 74
Пользователь
Видно у этих "военных" в крови, что они на танке
Насчёт пешеходов, а точнее пеших водил, ленящихся дойти до ПП от своей машины. Ведь знают, что не правы и всё равно прутся в неположенных местах, некоторые, причём, едва ли не кидаясь под колёса. Но самое плохое, что показывают дурной пример своим детям, переводя их за руку в тех же неположенных местах. "Смотри сына/доча - если нельзя, но очень хочется, то можно." Сегодня аж два подряд таких примера на Комсомольской видел.
Есть такое понятие - "судьба". Можно ехать и 120 и без лося, а можно и 60, но вам навстречу тот кто 90 и с лосем и вам в лоб... хоть вы и 60. А он внедорожник с кенгурятником, а вы велосипедист и без.
PS так вот ... соль сути в том, что те, кто должен организовывать безопасное движение всех участников движения вплоть до лосей и зайцев этим не занимаются. Одни закрывают глаза на то, что у нас воруют лес, а другие "стригут" штрафы. На лосей и тех кто с ними "встречается" им насрать. Потому имеем то, что имеем.
И знаки, и соблюдение оных и остальные самомеры вас не спасут. Больше скажу: "Объехать препятствие на скорости 80 зачастую проще, чем на 40-ка" - личный опыт.
kapa-snz
Aut caesar, aut nihil.
Ну да, ну да! Пешеход ступил на проезжую часть, убедился, что его понимают и видят... не учел только скорость подлетающего авто. А что, если скоростное ограничение отменят в городе вовсе, надо давить на всю гашетку??? Глубокое заблуждение, что в таких ситуациях водитель будет прав - почитайте внимательно ПДД!
Дон Амаретто
Местный
Эту подрезающую двенашку вполне вежливо пропустил водитель шкоды, что ехал перед фокусом. Никакого подрезания не было и помине. Но фокус точно начал пересекать перекресток на моргающий зеленый. Водителя автобуса в этой ситуации жалко, он пытается лавировать между спешащими и нарушающими...
ПС: Затор был создан не двенашкой!!! Затор доходил до поворота на 9-ю (правильного поворота).
kapa-snz
Aut caesar, aut nihil.
Сомнительно весьма, что раз в месяц возимый спецгруз может претендовать на такое ограничение. Разве что под такую категорию поставить ежедневный маршрут трейлера с бульдозером. Есть нормативы и правила, предусмотренные законом. А вот качество дороги - это да, требует ограничения, весьма. Это и узость полотна, и неровности в виде небольших трамплинов, и, если честно сказать, дерьмовая обочина.
читайте ПДД п 4.5:
т.е. в Вашем посте сразу же идет нарушение ПДД - должно быть на оборот: убедился и вышел. и, как видите, скорость авто он тоже обязан оценить.
и про какую ситуацию Вы пишете в которой я заблуждаюсь? уточните, что бы мы правильно понимали друг друга, а то видите я писАл про одно, а товарищ имел ввиду немного другое. и подтвердите текстом из ПДД или хотя бы пунктом, по по которому я не прав.
Читаю и умиляюсь. Как мы все научились трактовать бумажки... Вот только возникает резонный вопрос. Допустим сейчас народ может спокойно ездить по городу от 60 до 80 км/ч (без штрафов), при этом пешеходы должны убеждаться, что они никому из водятлов (извините, - только такое определение подходит для тех, кто по улицам носится, а не ездит) не мешают, должны стоять и оценивать скорость движения, манеру поведения, марку авто, теоретическую возможность что им уступят, направление ветра наконец и т.д. , Но уважаемые, а когда ж они будут переходить то по переходу? Если следовать вашим умозаключениям - то вообще никогда, они ж все равно будут мешать, особенно в часы пик, когда движение практически непрерывное. Может дойдем до того, что, например, пешеходам вообще делать нечего на улице с 7-30 до 9 утра и с 16-00 и до 18-00 вечера?
Как залазим в свою машину, так сразу ненавидим людей, которые ходят пешком - паталогия какая-то. Безусловно пешеходы должны оценивать обстановку на дороге и не бросаться под колеса нигде, ни на переходах ни без них. Но и водители не слепые и не тупые, должны понимать, что если человек приближается к переходу - то логично сбросить скорость, а не жать педаль как делают некоторые. Уважать надо друг друга - и все будет нормально.