Дизель
Южный ветер
Ну сделать его односторонним. Только для съезда с трассы.
Смертельная развязка
- Автор темы Mike22
- Дата начала
sami
Местный
Спасибо! Самая здравая мысль до принятия мер чиновниками. И после возможно тоже. Беда лишь в том, что разрыв в сплошной на повороте минимальной длины (возможно пару корпусов машины), вписываться в него с правой обочины (по пути из челябинска) не очень удобно. Да и гайцы могут пожурить за маневры через сплошную. Лишь бы еще по принятию мер не запретили съезд на обочину.
Добрый_Жук
Пользователь
ну тут уж чем могу
в большинстве случаев же (когда там или тут свободно) ничего не изменится. а для нивелирования конкретной опасности на конкретном повороте (я бы по пути с Каслей то же посоветовал) - надеюсь, сработаетвы съехали на обочину, машина за вами тоже оказалась снежинской и встала на повороте ... вы перекроете всё движение и ситуация только усугубится ...
Добрый_Жук
Пользователь
ну конечно, ну давайте смаковать маловероятные варианты. это же так помогает ориентированию в ситуации.
съезд на обочину - предполагается съезд на обочину, не мешающий движению остальных ТС.
или Вы что имели в виду? самовыразиться?
ps. там как раз поворот направо и, соответственно, полоса торможения. так что есть куда съехать, не мешая движению.
извиняться будем?
съезд на обочину - предполагается съезд на обочину, не мешающий движению остальных ТС.
или Вы что имели в виду? самовыразиться?
ps. там как раз поворот направо и, соответственно, полоса торможения. так что есть куда съехать, не мешая движению.
извиняться будем?
В Челябинск - да. А про Екб поподробнее, пожалуйста, особенно в плане расстояния. Смысл давать лишний крюк, да и дорога вроде как небезопаснее, я про выезд через первое кпп, как самое ближнее. Ах да, есть ещё дорога через Вишнёвогорск. Ну и сколько же оттуда придётся "пилить"?! Здесь же следует отметить, что 2-е кпп самое пропускное по количеству машин, одновременно проходящих досмотр.
GREGORIAN
Активный пользователь
Скупой платит дважды, состояние дорог желает лучшего. Жизнь дороже, разве нет. Небольшой крюк в + 40 км. раньше выехать чуть положенного времени и т.п. Навигатор проложит, зачем все расписывать. Всё же под руками и т.п. Плохо себя чувствуешь, лучше за руль не садись и т.п. Глаза утомились, остановись на обочине и отдохни. Кто вообще кого торопит? Я понимаю желание домой поскорей вернуться, сэкономить на некачественном бензине и т.п. В городе стало опасней передвигаться, чем когда-либо. Русские дороги - они такие. Проблема не в дорогах, а в том, что за рулем спят из-за утомляемости и не хватки кислорода, который мило выжигается кондиционером.
Дизель
Южный ветер
Ну да, в Екб можно через Полевской дуть. Что-то около 120 км, по-моему. До Северска дорога не айс по сравнению с трассой. Но безлюдней. Выехать-то на трассу в сторону Екб не так проблематично, всех пропустил и вперед. А вот ехать с Члб до шашлычки и обратно или сначала вставать на обочину - это уже какие-то крайности. По-моему, нужно чаще подпитывать эту машину:
на трассе полосы торможения - те же обочины но с асфальтовым покрытием ...
именно эта полоса и используется для объезда стоящих на повороте машин.
ЗВеЗДа
PA
можно уйти на мост, и не стоять
Добрый_Жук
Пользователь
как вариант. тогда рождается семейство решений, связанное со съездом направо
Inesperado
/sarcasm mode: ON
через полевской аццкая дорога. мы летом там проехали - чуть без колес не остались. Причем по Свердловской области ехать одно удовольствие. А вот по Челябинской (если верить инф. щиту) яма на яме
Как говорил герой какого-то фильма: "Скурпулёзно отмечено"
В остальном форум, однако, "понесло".
Так можно договориться до того, что бы закрыть проезд через КПП2 - это же опасно. Ведь есть же ещё аж 4 штуки.
Люди, да Вы чё ? Совсем уже.
Как говорил незабвенный Зиновий Гердт в роли Паниковского - "кража, только кража" - т.е. добиваться, требовать
принятия эффективных мер по совершенствованию организации дорожного движения, снижающих аварийность на перекрёстке
от того, кто это делать обязан и кому даны полномочия.
Кто это - неоднократно сказано ранее в теме.
И упаси бог требовать введение развязки в эксплуатацию, до принятия этих мер, - это всё равно, что требовать построить оную на повороте, например, на Кырмыскалы, что в переводе – муравьи.
это я уже писала в приемную губернатора, там же не дорога, там даже знаки поломаны, какие когда-то были. Не могу щас ответ найти, смысл письма был в том, что дорога Верхний Уфалей - граница со Свердловской областью относится к ведению Уфалея и чего-то там по этой дороге намечено на 2012 год. На результаты, видимо, надо смотреть не раньше лета.
Лимоныч
Уже освоился
Вложения
Ну вот снова да ладом..
Так и тут. Федеральная...., ну Каслинский р-он - а что Касли ?, кто дал команду и чем ? Челябинская обл - уже что-то.
Губернатор - и что ? Ну да Статья 21. Федерального закона от 06.10.1999 N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации "Основные полномочия высшего исполнительного органа государственной власти субъекта Российской Федерации
1. Высший исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации разрабатывает и осуществляет меры по обеспечению комплексного социально-экономического развития субъекта Российской Федерации, участвует в проведении единой государственной политики в области финансов, науки, ...... безопасности дорожного движения и экологии....
Кто ещё ? УИГИБДД Челябинской обл. с обязанностями и полномочиями.
Вот. Тут-то они и должны сойтись. Если не сами, то сверху. И всё сдвинется. 100%
ну, не ГИБДД же будет дорогу строить. А там реально строить надо. Я вообще задавала вопрос, числится ли эта дорога где-нибудь и обслуживает ли ее кто-то.
Вот, нашла ответ (от главы Верхнейфалейского городского округа с копией первому заместителю губернатора Комякову С.Л.):
меня лично ответ удовлетворил, в том смысле, что видимо я написала по адресу и особо дергаться дальше некуда.