Что в городе не так?

[Дoчь*Сaмурая]

В СССР была мощная школа шрифтовиков которая начала угасать с появлением печатно-наборной техники. Посмотрите надписи сделанные в СССР и сегодня — соотношение размеров, расстояний — это делали ручками и кистями, а сегодня это сухой набор без понимания. Пример яркий на гостинице представлен.

Там вообще была мощная школа дизайна. Но многое давилось цензурой.

 

[K0ЧЕВНИК]

пожалуйста, если жители данных кварталов прямо очень хотят жить в пешеходнои зоне, то данным жителям всего то стоит отказаться от личного автотранспорта.

Ляп-шлёп ... сказал, потом подумал, а - пофиг ... уже сказал ...

 

[K0ЧЕВНИК]

1 кто именно хочет? где официальный опрос
2 понимаете, этой улицей, т.е. проезжей частью, пользуются не только жители Васильева, но также проезжают по ней и с других улиц, на каком основании будут спрашивать мнения только жителей по ул. Васильева
в часы пик, когда забирают/привозят детей в садики наступает АД из пробок..если перекроют хоть одну артерию в городе для пешеходных улиц хоть в одном месте, я не позавидую владельцам машин, которые едут из Лыковки чтоб привезти/отвезти ребенка, да и скорые/аварийные опять же "встанут"
наш город сплошной спальный райной, вещде нужен доступ автомобилей
кому нужна пешеходка пусть едут жить в поселок, там весь поселок пешеходка..
пешеходка это роскошь для спальных районов

А где там ДС или школа?
Ленина и Свердлова-то не перекроем

 

[AlexXx]

Я за арбат, но все же это должно быть подальше от жилых домов, в городе нет таких мест, лучше арбатом сделать набережную от фонтана в сторону эллинга с кафешками, скамеечками, пирсами. Весь пустырь травой зарастает.

 

[Eridanum]

В СССР была мощная школа шрифтовиков которая начала угасать с появлением печатно-наборной техники. Посмотрите надписи сделанные в СССР и сегодня — соотношение размеров, расстояний — это делали ручками и кистями, а сегодня это сухой набор без понимания. Пример яркий на гостинице представлен.

вроде и сейчас более -менее, по крайней мере в том институте где я училась, была хорошая ветка граф дизайнеров, половина сейчас работает в типографиях, двое парней из той группы рисуют игры, конечно снежинский дизайн сильно уступает екб и чел, но у нас многие графики -самоучки, почти.
да, кстати, те друзья с граф.дизайна обязательно рисовали руками, каллиграфия. типографика и другое, это в порядке вещей и экзамены они сдавали.

 

[K0ЧЕВНИК]

Может быть я не ЛЮДИ, но мне комфортно и в нынешнем расположении дорог, въездов-выездов, количестве лежачих полицейских и пешехоных переходов. А вот качество дорожного покрытия, это да, это меня не устраивает, хотя и не критично. И , может быть, освещение дорог и переходов.

Вспоминается то ли реклама то ли анекдот ...
Дедуля с бабулей "коптят" на своей развалюшке по одному из штатов наших союзников. Дорога уходит за горизонт и тут по радио сводка "пробок". В аккурат на их участке многокилометровая ... смотрят в зеркало ... а за ними пипец ...
Им тоже, думаю, комфортно.
При мне ДТП - сбили пешехода на ПП у "Снежинского", когда фонтан курочили дедок сдавал назад в авто въехал ... Мне приятно, что вас ВСЁ устраивает, меня не устраивает, как, уверен, и большинство водителей.
Ул. Васильева очень нагружена на всём протяжении.
Что ПП по идиотски сделаны-у "Зари" на повороте видимость НОЛЬ, что у "Ёлочки", что у "Союзпечати", что короче 2 последних до б-ра Свердлова. Транспорт перегораживает видимость, прилежащие дороги от 40 лет в горку и рачки на "механике" не могут выехать, при этом вставая на ПП и мешая пешеходам.
Элементарный знак на повороте к "Космосу" - "Проезд запрещен" до 19-00. Ну почему не повесить "молоточки"? Идиотизм.

 

[Дoчь*Сaмурая]

Вчера в Челябинске была. Там вообще пипец полный в этом плане. Город не для пешеходов.
В некоторые районы пешком просто не добраться.

 

[AlexXx]

вроде и сейчас более -менее, по крайней мере в том институте где я училась, была хорошая ветка граф дизайнеров, половина сейчас работает в типографиях, двое парней из той группы рисуют игры, конечно снежинский дизайн сильно уступает екб и чел, но у нас многие графики -самоучки, почти

А в городе есть? знаю одного дизайнера и пару художников оформителей, работы которых на высоком уровне.

 

[K0ЧЕВНИК]

а этот вопрос адресуйте Кочевнику. Это его идея об организации пешеходнои зоны.

Моя идея не о пешеходной зоне, а об удобстве для водителей и пешеходов.
Если можно сделать это без "зоны", то предлагайте варианты.
Как вариант было предложение оставить этот участок ТОЛЬКО для движения общественного и спец. транспорта. Улучшить обзор в районе ПП. НАУЧИТЬ пешеходов Правильно переходить дороги, на которых ОПАСНОСТЬ.

 

[Дoчь*Сaмурая]

что есть в городе? граф дизайнеры? есть парочка -тройка профи, есть любители на хорошем уровне, есть любители на плохом уровне)) кто то работает по рекламе кто то нет, но на большой земле дизайн сравнительно лучше, даже когда в машине едешь мимо на билбордах разница видна, это связано с конкуренцией, абы кого там в типографии там не берут.

У нас и спроса нет. И платежеспособность заказчиков крайне низкая.

 

[AlexXx]

У нас и спроса нет. И платежеспособность заказчиков крайне низкая.

Спрос есть на "может добавим красненького", хороший дизайн — это половина успеха предприятия, плохой дизайн = закрытие.

 

[natasha_n_n]

Моя идея не о пешеходной зоне, а об удобстве для водителей и пешеходов.
Если можно сделать это без "зоны", то предлагайте варианты.
Как вариант было предложение оставить этот участок ТОЛЬКО для движения общественного и спец. транспорта. Улучшить обзор в районе ПП. НАУЧИТЬ пешеходов Правильно переходить дороги, на которых ОПАСНОСТЬ.

У нас кусты то у ПП не стригут...Машины ставят...

 

[Дoчь*Сaмурая]

Спрос есть на "может добавим красненького", хороший дизайн — это половина успеха предприятия, плохой дизайн = закрытие.

Смаря какого. Трубопрокатному заводу по сараю ваш дизайн к примеру.

 

[AlexXx]

Смаря какого. Трубопрокатному заводу по сараю ваш дизайн к примеру.

Ага, чёй-то ЧТПЗ пользуется услугами одной из самых дорогих студий веб-дизайна в России.

 

[Дoчь*Сaмурая]

Ага, чёй-то ЧТПЗ пользуется услугами одной из самых дорогих студий веб-дизайна в России.

Видимо хитрая схема отката задействована.

 

[Arkad]

Моя идея не о пешеходной зоне, а об удобстве для водителей и пешеходов.
Если можно сделать это без "зоны", то предлагайте варианты.
Как вариант было предложение оставить этот участок ТОЛЬКО для движения общественного и спец. транспорта. Улучшить обзор в районе ПП. НАУЧИТЬ пешеходов Правильно переходить дороги, на которых ОПАСНОСТЬ.

Казалось бы - незатейливое предложение по БЛАГОустройству (об удобстве).
Ан, нет - все гораздо глубже.
Современный социум (не только в городе) знаменит наличием массы мелких противостояний между различными группами людей, что порождает комплекс микроконфликтов, который и есть основной движитель социума.
Т.е. в любой сфере жизни есть пара противоборствующих групп людей, между которыми идет что-то вроде гражданской войны: начальник-подчиненный, врач-больной, продавец-покупатель.
Есть области, где воюет более двух сторон - дорога, например - пешеход, водитель, дорожный строитель - прям как винегрет Гражданской войны 19г - красные, белые, зеленые...
Все общество пронизано всеобщей гражданской войной - любой человек в разных жизненных ситуациях является представителем какой-то из противоборствующих сторон.
Автор (Кочевник) предлагает разделить горожан на водителей и пешеходов (старое противостояние), и отвести последним резервацию.
Казалось бы предложение призвано погасить войну, но только на одной отдельной улице в приказном порядке.
В остальном городе все останется по-прежнему - война.
Пешеход, выйдя из демилитаризованной зоны резервации попадает на улицы города, где кипит война пешеход-водитель, и становится солдатом.

 

[AlexXx]

Видимо хитрая схема отката задействована.

Какой откат, это ПАО у самих себя воруют? Если бы был МУП я бы еще поверил. Все дело в престиже, какой иностранный партнер пойдет в сельпо, порою только хороший дизайн привлекает инвесторов.

 

[MegaВольт]

Ну так то под к/т бомбоубежище, лет 20 назад там было неплохо, в каком состоянии сегодня, не знаю. Но точно могу сказать, что при сегодняшних мощностях ЯО, не поможет.

я про грузовики со сгущенкой

 

[kroha]

А где там ДС или школа?
Ленина и Свердлова-то не перекроем

вы видели какой адский ад по вечерам, когда едут со всех сторон, с Васильева-Свердлова?
если перекрыть Васильева будет коллапс

 

[K0ЧЕВНИК]

вы видели какой адский ад по вечерам, когда едут со всех сторон, с Васильева-Свердлова?
если перекрыть Васильева будет коллапс

Ну так по 40 лет 3 полосы ... в час пик в сторону автовокзала в 2 полосы ...