Звоните диспетчеру, сообщайте, с водителем будут разбираться, почему он приехал раньше. С введением оплаты проезда по транспортным картам, водителям сейчас увеличили время "на круг". Возможно водитель и ошибся.
Трансэнерго не регулирует батареи, что тяжело догадаться, что этим занимается управляющая компания.
да вот вам нечем заняться
) цена вопроса 2 рубля....или скока там?! самим-то не смешно?)))) ах да...это ж дело принципа,......))ну когда проезд на производственных маршрутах стоил по карте 8, а у водителя 10 рэ - обЪясняли разницу, что водитель не заморачивается на поиск мелочи и по этому введено округление до целого, а как тут обЪяснять - я не знаю.
Два рубля там, два рубля сям... набегает, однако! Или у вас папа рокфеллер?да вот вам нечем заняться
Вот из -за таких "принципиальных" людей и ввели разницу в 2 рубля, чтобы стимулировать людей пользоваться транспортными картами и не отвлекать водителей оплачивая проезд за наличные. После того как сделали 12 рублей вместо 10, сумма собираемая водителями за проезд упала в 4 раза, люди стали пользоваться карточками. Водителям стало легче.
Водителям стало легче - жителям стало тяжелее. Принципиальность, по-вашему, плохое качество? Что же вы мелочитесь из-за двух рублей? Старуха ездит на автобусе раз в пятилетку и покупать транспортную карту не видит смысла. Наказать её за это рублем!
Жить стало легче, жить стало веселей. Это цитата. Конечно, дело водителя - движение, остановки. Никак не проблемы с пассажирами. Но вот так решили начальники Трансэнерги. Минимум кондукторов, зато водители пусть работают, а не только рулят!!! Экономия, однако...
Ага, конечно лучше на водителя всё свалить и ничего ему при том не дать. Всем кругом одна экономия!!! Ну кроме водителей.
Я слышал что эти 2 руб. как раз и идут на доплату водителю за работу кассира.
По поводу разности стоимости проезда - это способ используемый везде, возьмите любой город, любой вид деятельности.
что то подсказывает мне, цена в +2 рэ установлена с подачи ТЭ. а не по инициативе института или администрации.
На счет того что водителям стало легче, вы должны понимать, что ваша безопасность в его руках!! Кстати выдайте статью, где противоречие есть?)Все так громко кричат про трансэнерго, про его руководство.
дык наскоко я в курсе, частникам-маршрутчикам то никто не доплачивает, они как то живут же. не думаю, что они работают себе в убыток. и цена вопроса у них вроде пока не 30 рублей.
Частникам руки не выкручивают, и у них объемы не те. Их даже не наказывают, когда они график движения не соблюдают. В Трансэнерго сорвали рейс - сразу штраф. Заставь маршрутчиков полупустыми ездить, они поедут?
Не надо говорить и домысливать, чего не знаете. Распределением прибыли занимаются нужные люди и они знают как ее распределять.