Формула 1 и все о ней
- Автор темы BlackFox
- Дата начала
Poison
Пользователь
я вот тоже сижу и думаю - может ну нафиг, спать пойти?.. :blink:Не гонка, а какой-то театр абсурда - Райконен в красном, Алонсо в белом, Шумахера нет, комментирует не Попов, да еще и в записи, зная все ходы - полный пипец. До конца смотреть этот кошмар сил нет
snzStorm_ru
10L 9R
Гран-При Австралии завершился, и у меня есть что сказать
I Трансляция
1 Мария Румянцева выглядит просто шикарно И "Обратный отсчёт" провела грамотно, на хорошем качественном уровне.
2 Взбесила наглая надпись "Прямая трансляция" и обилие рекламы. Единственная прикольная, на мой взгляд, реклама шин Cordiant - в которой за машиной бежит чудище и смачно шлёпается.
3 Порадовала трёхмерная решётка старта. Красиво и оригинально. Немного режут глаза таблички с надписями "Торо Россо", "Макларен" и т.д., возможно, не стоило названия писать по-русски. Но даже в таком виде достаточно привлекательно.
4 Александр Каминский и Александр Кабановский. Комментировали здорово. Если и не на "5", то уж на "4++" точно По ходу гонки смогли выдать очень много полезной информации, причём не в ущерб событиям на трассе. Если и были какие-то мелкие недочёты, то уже в Малайзии, думаю, всё будет ОК.
5 Приятно удивлён, что показали пресс-конференцию.
II Гонка
1 Первый "цветной" подиум в истории Формулы1 - сверхуспешный дебют Льюиса Хэмилтона.
2 Быстрый отрыв Райкконена с первых кругов дистанции.
3 Прорыв массы с 22-ого места на 6-ое. Скорость "Феррари" впечатляет.
4 "Рено" в общем и Ковалайнен в частности. Похоже, Бриаторе сдулся.
5 Физикелле в этом сезоне мало что светит.
Если в чём-то не прав, меня можно поправить :blink:
I Трансляция
1 Мария Румянцева выглядит просто шикарно
И "Обратный отсчёт" провела грамотно, на хорошем качественном уровне.2 Взбесила наглая надпись "Прямая трансляция" и обилие рекламы. Единственная прикольная, на мой взгляд, реклама шин Cordiant - в которой за машиной бежит чудище и смачно шлёпается.
3 Порадовала трёхмерная решётка старта. Красиво и оригинально. Немного режут глаза таблички с надписями "Торо Россо", "Макларен" и т.д., возможно, не стоило названия писать по-русски. Но даже в таком виде достаточно привлекательно.
4 Александр Каминский и Александр Кабановский. Комментировали здорово. Если и не на "5", то уж на "4++" точно
По ходу гонки смогли выдать очень много полезной информации, причём не в ущерб событиям на трассе. Если и были какие-то мелкие недочёты, то уже в Малайзии, думаю, всё будет ОК.5 Приятно удивлён, что показали пресс-конференцию.
II Гонка
1 Первый "цветной" подиум в истории Формулы1 - сверхуспешный дебют Льюиса Хэмилтона.
2 Быстрый отрыв Райкконена с первых кругов дистанции.
3 Прорыв массы с 22-ого места на 6-ое. Скорость "Феррари" впечатляет.
4 "Рено" в общем и Ковалайнен в частности. Похоже, Бриаторе сдулся.
5 Физикелле в этом сезоне мало что светит.
Если в чём-то не прав, меня можно поправить :blink:
Раян
Zonderkommando
Ну, что сказать Маша всегда была не дурна собой...
А где ты надпись увидел, про трансляцию... вечером такого не было...
пунк 3 то же не узрел...
Ну не знаю, не пустил таки Физика Массу то...
А по поводу светит или нет, так и должн обыть И БМВ и Мерседес, должны из попки выбираться...
А где ты надпись увидел, про трансляцию... вечером такого не было...
пунк 3 то же не узрел...
Ну не знаю, не пустил таки Физика Массу то...
А по поводу светит или нет, так и должн обыть И БМВ и Мерседес, должны из попки выбираться...
snzStorm_ru
10L 9R
Трёхмерная решётка с объёмными цветными модельками болидов - показывали в "Обратном отсчёте".
GHerz
Пользователь
Как Рен-ТВ борется с болельщиками
Сезон 2007 многие называли возможным концом Формулы 1 в России, дело в том что ушли многие великие гонщики, сменился регламент и окраска болидов, но самое интересное совсем не в этом. Канал Рен-ТВ, заключивший контракт на трансляции автогонок серии Формулы 1 после смены руководства решил серьёзно сэкономить. Прежде всего взялись за сами трансляции гонок и вместо прямого эфира жители не европейской части РФ увидели повторы фильмов недельной давности или мультики. Вторым шагом в уменьшении затрат стал наём двух комментаторов-непрофессионалов, которые должны были заменить Алексея Попова, 16 лет бессменно комментировавшего автогонки. Третьим шагом стало увеличение количества рекламы во время трансляций и нарушение соответствующего закона (фактически это тоже самое что половину футбольного матча смотреть рекламу).
Ну и четвёртым стала собственно борьба с недовольными этими "улучшениями". Дело в том, что более 600 человек за два дня на форуме Рен-тв оставили сообщения с критикой и просили руководство канала исправить ситуацию. Придя на работу в понедельник и увидев всё это безобразие руководство просто решило удалить раздел Формулы 1 из форума и закрыть всяческое обсуждение. Под бан и удаление попали не только темы с критикой комментаторов но и вообще все темы, в том числе и с историей... Тогда болельщики стали писать в раздел Обратной связи но администрацией вообще был наложен запрет на всяческое упоминание слов: Формула 1, трансляция, Алексей Попов и тд. Ситуация мягко говоря беспрецендентная, впервые в истории нашего телевидения телеканал открыто игнорирует мнение своих зрителей, причём делает это демонстративно и явно...
http://www.newgalaxy.ru/modules/news/artic...hp?storyid=4322
Сезон 2007 многие называли возможным концом Формулы 1 в России, дело в том что ушли многие великие гонщики, сменился регламент и окраска болидов, но самое интересное совсем не в этом. Канал Рен-ТВ, заключивший контракт на трансляции автогонок серии Формулы 1 после смены руководства решил серьёзно сэкономить. Прежде всего взялись за сами трансляции гонок и вместо прямого эфира жители не европейской части РФ увидели повторы фильмов недельной давности или мультики. Вторым шагом в уменьшении затрат стал наём двух комментаторов-непрофессионалов, которые должны были заменить Алексея Попова, 16 лет бессменно комментировавшего автогонки. Третьим шагом стало увеличение количества рекламы во время трансляций и нарушение соответствующего закона (фактически это тоже самое что половину футбольного матча смотреть рекламу).
Ну и четвёртым стала собственно борьба с недовольными этими "улучшениями". Дело в том, что более 600 человек за два дня на форуме Рен-тв оставили сообщения с критикой и просили руководство канала исправить ситуацию. Придя на работу в понедельник и увидев всё это безобразие руководство просто решило удалить раздел Формулы 1 из форума и закрыть всяческое обсуждение. Под бан и удаление попали не только темы с критикой комментаторов но и вообще все темы, в том числе и с историей... Тогда болельщики стали писать в раздел Обратной связи но администрацией вообще был наложен запрет на всяческое упоминание слов: Формула 1, трансляция, Алексей Попов и тд. Ситуация мягко говоря беспрецендентная, впервые в истории нашего телевидения телеканал открыто игнорирует мнение своих зрителей, причём делает это демонстративно и явно...
http://www.newgalaxy.ru/modules/news/artic...hp?storyid=4322
snzStorm_ru
10L 9R
Ого, как интересно...
Спасибо!
mi5hka
Пользователь
Bestiya
Attagirl!
Я так понимаю, что остался единственный официальный "формулячий" сайт, который выдаёт свежие новости? ^_^
http://www.formula1.com/news/
http://www.formula1.com/news/
snzStorm_ru
10L 9R
"Частный сайт о больших гонках" - www.f1news.ru
snzStorm_ru
10L 9R
"Рено" совершает шинный прорыв и серьёзно прибавляет в скорости.
Гран-При Малайзии в эти выходные обещает быть не менее интересным. чем стартовый этап в Австралии.
Гран-При Малайзии в эти выходные обещает быть не менее интересным. чем стартовый этап в Австралии.
Bestiya
Attagirl!
Interview with Renault’s Giancarlo Fisichella
03 April 2007
Last year in Kuala Lumpur, Giancarlo Fisichella secured his only win of 2006 after dominating the Malaysian Grand Prix from pole. Speaking to Renault’s press office, Fisichella reveals his expectations for this weekend’s race…
Q: Giancarlo, you scored the team's first points of the season at the last race in Australia. How was your race?
Giancarlo Fisichella: It was a tough race for me. We weren't on the pace of the leaders, and I needed to be aggressive all the way through to maintain my position and stay ahead of Massa, who was attacking hard in the final laps. We knew beforehand that we weren't fast enough, but the first race gave us a clearer picture of where we stand - and showed us the areas we need to focus on.
Q: The Malaysian Grand Prix has the reputation of being a particularly difficult race. Do you have to do any special preparation?
GF: Without a doubt, this is the toughest race of the season - not just physically, but mentally too. The high temperatures and humidity make things very tough for the drivers and the cars too. For me personally, though, there are very good memories from my win last year, and I am prepared for the race this time round. I trained hard over the winter, I am in peak condition - and ready to go.
Q: The temperatures and humidity levels are among the highest of the whole season, how do you take these factors into account when setting up the car?
GF: We tested in high temperatures in Bahrain during the winter, and that allowed us to make good progress. The conditions will be even more extreme in Malaysia, but we already know what we need to do in terms of cooling the car and engine, which is always a priority. Since then, of course, the team has tested in Sepang as well, so I think we will be well prepared for the race.
Q: Do you think the R27 can perform well in Sepang?
GF: Our aim for the second race is to have a car that is totally reliable - and quicker than in Melbourne. Renault has always performed well in Sepang, and I think the R27 will be okay there too. The team has been working hard since Australia, and I believe things are moving in the right direction, with new developments on the car. Step by step, we are hoping to make up ground on the leaders.
http://www.formula1.com/news/5872.html
03 April 2007
Last year in Kuala Lumpur, Giancarlo Fisichella secured his only win of 2006 after dominating the Malaysian Grand Prix from pole. Speaking to Renault’s press office, Fisichella reveals his expectations for this weekend’s race…
Q: Giancarlo, you scored the team's first points of the season at the last race in Australia. How was your race?
Giancarlo Fisichella: It was a tough race for me. We weren't on the pace of the leaders, and I needed to be aggressive all the way through to maintain my position and stay ahead of Massa, who was attacking hard in the final laps. We knew beforehand that we weren't fast enough, but the first race gave us a clearer picture of where we stand - and showed us the areas we need to focus on.
Q: The Malaysian Grand Prix has the reputation of being a particularly difficult race. Do you have to do any special preparation?
GF: Without a doubt, this is the toughest race of the season - not just physically, but mentally too. The high temperatures and humidity make things very tough for the drivers and the cars too. For me personally, though, there are very good memories from my win last year, and I am prepared for the race this time round. I trained hard over the winter, I am in peak condition - and ready to go.
Q: The temperatures and humidity levels are among the highest of the whole season, how do you take these factors into account when setting up the car?
GF: We tested in high temperatures in Bahrain during the winter, and that allowed us to make good progress. The conditions will be even more extreme in Malaysia, but we already know what we need to do in terms of cooling the car and engine, which is always a priority. Since then, of course, the team has tested in Sepang as well, so I think we will be well prepared for the race.
Q: Do you think the R27 can perform well in Sepang?
GF: Our aim for the second race is to have a car that is totally reliable - and quicker than in Melbourne. Renault has always performed well in Sepang, and I think the R27 will be okay there too. The team has been working hard since Australia, and I believe things are moving in the right direction, with new developments on the car. Step by step, we are hoping to make up ground on the leaders.
http://www.formula1.com/news/5872.html
Bestiya
Attagirl!
Да там, вроде не сложно... На крайняк попробуй эл. переводчиком. В кратце: Физико делится своими ожиданиями от предстоящей гонки в МалайзииДико извеняюсь
Но у меня с ангиским не лады
Можно в крации что там?!
Дескать одна из самых сложных трасс, жара + влажность, хотя у него самые приятные воспоминания от прошлогодней гонки, ибо выиграл Ну и всякие там технические подробности, если обобщить - команда готова и рвётся в бой
Bestiya
Attagirl!
Ещё один ресурс нашла, на русском: http://www.eurosport.ru/formula1/