wmel74
Уже освоился
Подрядчики могут быть и другими. Пусть дороже, но качественнее. Договора и подряды в общественный доступ! Добиться оформления ремонта можно через федеральный суд, т.к. через областной и местный, сами понимаете...
Ремонт дорог силами горожан
natasha_n_n
Местный
Может транспортный налог отменим ?...
Copycat.
Местный
Поедете добиваться?
wmel74
Уже освоился
Легко! Народ вот только шевелится не хочет. Налоги лучше не трогать. Пасодют за антироссийские высказывания ))
Copycat.
Местный
Народ, да вы по абстрактным вопросам готовы глотку друг другу перегрызть. Куда вам дела -то совместные делать?
wmel74
Уже освоился
Наказание? ))) бабло распилили, а развал на дорогах можно списать на погодные условия ))) Что говорить - как им на ум пришло гонять по допогам этой зимой на 30 тонных тракторах на гусиничном ходу в - 20 по асфальту!? Пипл опять схавал и промолчал....
natasha_n_n
Местный
А заплатить за дороги дважды в казну,а потом ещё и чинить за свой счёт -разве это законно ?...
wmel74
Уже освоился
Во
Вот опять все на одного человека сваливаетете. Народ должен сам воспрять и толпой добиваться, так нет, пусть за них, это сделает кто то другой. Отсюда и живут в стране так, все хотят, что бы за них сделал один дядя Петя..
natasha_n_n
Местный
Вот сейчас на Нечая,грузовики грязи на дорогу натащили....Никакой реакции..
wmel74
Уже освоился
А законно, живя на нефти и газе, ставить такие ценники на АЗС? Все молчат, хавают наглый грабеж, терпят... Привести примеров можно массу! Управленчество только требует соблюдения законов от граждан РФ в финансовой выгоде для себя.
Посетитель
Уже освоился
пока не начнут дороги по гарантии делать так и будет. В Екб в том году кто-то положил новое полотно, провели проверку,а оно не соответствует нормам и заставили все переделывать. Подряд хотел заработать, а судя по всему ушел в минус. Почему у нас так не делают? Готов скинуться, проблемных мест в городе слишком много.
Посетитель
Уже освоился
хотя по сути там должны стоять ГАИшники и штрафовать.
wmel74
Уже освоился
И не дождетесь реакции. Это никому не надо, кроме горожан.
Copycat.
Местный
Нет, вы готовы поехать, пусть с народом, бросить семью и работу, месяцами прозябать в судах, жить там опять же где-то?
wmel74
Уже освоился
Все делается проще, юрист, петиция, материалы.
natasha_n_n
Местный
http://www.worldofnature.ru/vse-obo-vsem?view=indianistic_dictionary&id=66
В Росстандарте приняли новый ГОСТ, который признает соответствующими нормативам полутораметровые ямы на дорогах, - об этом пишет Светлана Гордеева (специально для 72avto.ru).
Согласно ГОСТу 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения", который действовал не так давно, на дорогах разрешалось наличие ям, что уже само по себе кажется странным. По нормам, выбоины на проезжей части не должны превышать по длине 15 сантиметров, по ширине – 60 сантиметров и по глубине – 5 сантиметров. Крышки люков и железнодорожные рельсы не должны выступать выше уровня дорожного покрытия более чем на 2 сантиметра.
Теперь же вступает в силу новый ГОСТ, согласно которому нормой считаются ямы длиной до полутора метров, шириной – до полуметра и глубиной – до семи сантиметров. Если ямы на дорогах подходят по размеру к указанным в ГОСТе, то ремонтировать ничего не надо.
Стоит отметить, что даже прежний ГОСТ вызывал множество негативных откликов у экспертов, да и самих автомобилистов. "Только у нас может быть какой-то стандарт на ямы, – говорит автовладелец Сергей Исаев. – Это же уму непостижимо – как могут быть введены какие-то нормы на ухабы и колеи? Вместо того, чтобы тратить деньги на разработку документов, на их распечатку, лучше бы их направляли на ремонт. Да и ремонтировать-то уже нечего по сути".
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" (принят постановлением Госстандарта РФ от 11 октября 1993 г. N 221)
"Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения"
(принят постановлением Госстандарта РФ от 11 октября 1993 г. N 221)
Вот вам ради хохмы почитайте...Нет у нас дорог.
В Росстандарте приняли новый ГОСТ, который признает соответствующими нормативам полутораметровые ямы на дорогах, - об этом пишет Светлана Гордеева (специально для 72avto.ru).
Согласно ГОСТу 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения", который действовал не так давно, на дорогах разрешалось наличие ям, что уже само по себе кажется странным. По нормам, выбоины на проезжей части не должны превышать по длине 15 сантиметров, по ширине – 60 сантиметров и по глубине – 5 сантиметров. Крышки люков и железнодорожные рельсы не должны выступать выше уровня дорожного покрытия более чем на 2 сантиметра.
Теперь же вступает в силу новый ГОСТ, согласно которому нормой считаются ямы длиной до полутора метров, шириной – до полуметра и глубиной – до семи сантиметров. Если ямы на дорогах подходят по размеру к указанным в ГОСТе, то ремонтировать ничего не надо.
Стоит отметить, что даже прежний ГОСТ вызывал множество негативных откликов у экспертов, да и самих автомобилистов. "Только у нас может быть какой-то стандарт на ямы, – говорит автовладелец Сергей Исаев. – Это же уму непостижимо – как могут быть введены какие-то нормы на ухабы и колеи? Вместо того, чтобы тратить деньги на разработку документов, на их распечатку, лучше бы их направляли на ремонт. Да и ремонтировать-то уже нечего по сути".
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" (принят постановлением Госстандарта РФ от 11 октября 1993 г. N 221)
- Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" (принят постановлением Госстандарта РФ от 11 октября 1993 г. N 221)
- 1. Область применения
- 2. Нормативные ссылки
- 3. Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов
- 4. Требования к техническим средствам организации дорожного движения и оборудованию дорог и улиц
- 5. Методы контроля
"Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения"
(принят постановлением Госстандарта РФ от 11 октября 1993 г. N 221)
Вот вам ради хохмы почитайте...Нет у нас дорог.
Посетитель
Уже освоился
То есть если даже хотя бы один параметр не подходит, соответственно это не яма? Я фигею, зато ввели платон, акцизы опять подняли, транспортный налог заплати и что в итоге получаем? то что государству все ещё мало денег и ему насрать на обычных граждан
Copycat.
Местный
Петицию завернут на полдороги, думаете, мы одни такие умные?
А юристов из чьего кармана кормить будем?