Велоспорт
- Автор темы Alenuffka
- Дата начала
Неждана
Местный
вообще не спорт. но вело. подскажите, пожалуйста. велик (не мой, данный попользоваться) - на зиму в гараж убираю, будет на стенке висеть, не стоять. колеса конкретно спущены. надо накачивать? там просто такой геморройный переходник, не знаю, как объяснить, что мне самой не накачать. и знакомые пробовали - не получалось. только в мастере продавец помог, спасибо ему. )
Гараж поди холодный еще.. Качайте обязательно. Не обязательно сильно, но все-таки. А то на месте деформации резина треснет.
А что еще за переходник? Вы сфоткайте..
С уважением,
Неждана
Местный
спасибо за совет! буду тогда снова туда обращаться. да там какой-то такой особый нипель (???), что нужна какая-то особая насадка, которой ни у кого нет, а у кого есть, накачивается с видимым усилием. но типа, такая конструкция зато дольше держит, и прям хорошая-хорошая.
в общем, не могу объяснить. я не пользователь, я кататель )) но трое мужчин до этого продавца ничего не смогли сделать с этим колесом ))
в общем, не могу объяснить. я не пользователь, я кататель )) но трое мужчин до этого продавца ничего не смогли сделать с этим колесом ))
Лимоныч
Уже освоился
Посмотреть вложение 182759
Такой? Это нипель presta.
За зиму вам бы купить велонасос типа такого,
Не дело искать по городу насос для подкачки колеса.
Такой? Это нипель presta.
За зиму вам бы купить велонасос типа такого,
Не дело искать по городу насос для подкачки колеса.
Вложения
Immortal
groove
Что-то вело тема куда то провалилась, апну чуток.
Этот сезон не очень сложился, форсмажорные обстоятельства, Предыдущие сезоны, сейчас поищу GPS записи да попробую сюда повыкладывать. Сразу может и не найду, да по мере нахождения добавлю
Из Башкирии
Ехали вдвоем. На такси с двумя великами и вещами до Челябинского вокзала, оттуда до Кропачево на поезде, от Кропачево до Кургазака и далее на великах - там близко около 40 километров. На Кургазаке в гостиннице заночевали, и оттуда 4 дня домой всего 5 дней получилось. в среднем каждый перегон 70-100км с учетом холмиков нормально, чтобы не особо напрягаться. Флажки - точки остановок - ночевок. Сначала предполагали ночевать в палатках - они были с собой, но погода резко испортилась - ночью заморозки, и ночевали по гостинницам а в Ункурде просто на постой попросились. В принципе можно было налегке без туристских принадлежностей проехаться.
А это почти та самая дорога, по которой пытаются перевал срезать, там еще 40 км грунтовки, только мы из Верхнего Уфалея в сторону Иткуля поехали - для машин там дорога разбитая, а на великах ничего так. Хотели от Сельков лесом в сторону Шайтан камня срезать, но не проехали - дорога сильно разбитая была, вернулись и вокруг Иткуля (Даутово) домой. Очень классно - там такая горка от Сельков протяженная. На май - наверняка куда нибудь соберемся - можно и объединиться конечно
Да какая там первая категория, вот если помнишь не так давно через нас проезжали ребята из Новоуральска, у них была цель прокатиться по нашим ЗАТО с юга на север. Дима Карпунин из их группы ведет потрясающий журнал на тему велопутешествий там и эта поездка через нас описана. Так вот, в том году они гоняли по центральной азии Джунгарский Алатау-Центральный Тянь-шань. Вот это я понимаю!!! Остается только мечтать... Хотя, еще не вечер
Вот пересмотрел отчет по Тянь-шаню и наткнулся в комментариях на методику категорирования веломаршрутов. У них 5-я категория. Надо будет свои посчитать ради интереса
Сергей Гулин делал. Удачный багажник вышел. Обрати внимание он переделывался несколько раз по моей просьбе, подгонялся под разные штаны. Жалко Сергей с великами похоже завязал
