Шокирующие факты про Европу
- Автор темы Аццкий Минус
- Дата начала
BlackFox
Местный
Даладна ... путинская первоканальная пропаганда, небось ... Це ж европа, откуда там дефицит лекарств ? Там ведь ни Путина, ни Медведева, ни Голиковой, ни оптимизации ...
ask
Местный
Одна из причин, рассказал корреспонденту DW на условиях анонимности хозяин одной крупной аптеки в Берлине, практика больничных касс, в которых застрахованы 73 из 83 миллионов жителей Германии. (У остальных - частные медицинские страховки.)
Кассы договариваются с отдельными фармацевтическими фирмами о скидках на их конкретные медикаменты, которые выписывают пациентам врачи, и оплачивают только эти медикаменты. (В Германии все рецептурные лекарства оплачивают не пациенты, а больничные кассы, в которых они застрахованы. - Ред.)
В результате врачам приходится выписывать, а аптекам - продавать пациентам только препараты определенной компании, которая дает больничной кассе существенную скидку. Аналоги конкурирующих фирм перестают пользоваться спросом и их производство прекращают. Если же у фактического монополиста неожиданно возникают проблемы, то заменить его продукцию оказывается нечем. Возникает дефицит.
Почему дефицит лекарств возникает в Германии? – DW – 02.11.2019
Не только в России, но и в Германии, которую иногда называют "аптекой мира", бывают перебои с поставками тех или иных препаратов. Проблема дефицита лекарств в ФРГ не такая острая, как в РФ, а причины - другие.
www.dw.com
natasha_n_n
Местный
Польша попросила Россию помочь организовать визит в Смоленск и Катынь
Официальная Варшава просит МИД России помочь организовать польский государственный визит в Смоленск и Катынь 10 апреля, заявил журналистам глава МИД Польши Яцек РИА Новости, 03.03.2020
ria.ru
natooar
Местный
Spiegel: минобороны ФРГ хочет купить у США 45 истребителей без согласования с коалицией
tass.ru
-----
рукалицо...где же немецкая авиастроительная школа и в купе с ней танкостроение. Неужели все это осталось только на страницах книг и пленке кинохроники. Хотя мы и были непримиримыми противниками в прошлом столетий, но технические решение предопределили развитие будущего.
ТАСС
tass.ru
рукалицо...где же немецкая авиастроительная школа и в купе с ней танкостроение. Неужели все это осталось только на страницах книг и пленке кинохроники. Хотя мы и были непримиримыми противниками в прошлом столетий, но технические решение предопределили развитие будущего.
Вложения
Ставка на черное сыграла.
В мире абсурда: Рига закупает электрички
Вы спросите, какой же здесь абсурд? Дело в том, что в Риге всегда был собственный вагоностроительный завод. Своей продукцией он обеспечивал весь необъятный Советский Союз. Причём завод был основан ещё в 1895 году, то есть во времена Российской империи. Речь идёт об акционерном обществе Fenikss. Предприятие было одним из крупнейших в стране производителей вагонов.
Вот такие новые чешские электрички скоро заменят старые, выпущенные ещё во времена Советской Латвии. Пресс-фото
В СССР и за пределы
А в советское время знаменитая Рижская вагонка была одним из крупнейших производителей электричек, дизельных поездов и трамваев.
Причём продукция поставлялась не только в республики СССР, но и в братские социалистические страны - Болгарию, Югославию и др. Более того, РВЗ изготавливал самую различную бытовую технику для населения - холодильники, гладильные доски, санки, мебель.
На предприятия трудился многотысячный и многонациональный коллектив. Увы, после развала СССР завод, как и многие другие предприятия, тоже постигла печальная участь. В итоге его работники разъехались кто куда.
Рижские электрички знал весь СССР. Пресс-фотоЦена вопроса - четверть миллиарда евро!
Как известно, Латвию покинули уже сотни тысяч человек, в том числе латыши, которые тоже трудились на заводах и фабриках. Парадокс в том, что до сих пор советские электрички трудятся в независимой Латвии. Как известно, в СССР товары были со знаком качества.
Но рано или поздно любая техника устаревает. И теперь Латвия решила потратить сумасшедшую сумму в размере аж 256 миллионов, то есть свыше четверти миллиарда евро (!) для закупки новых электричек в Чехии. С компанией Škoda Vagonka заключён соответствующий договор.
Конечно, чехи радуются своей очередной победе. По дорогам Риги уже бегают чешские троллейбусы, чешские машины и прочий транспорт. Примечательно, что латвийские министры подают сделку, как свой невероятный успех.
Собственное производство националам, которые сейчас у власти в Риге, ни к чему. Пресс-фотоВыбрали наилучший вариант из самых дорогих
Ведь швейцарская компания Stadler Bussnang предлагала поезда общей стоимостью в 412 миллионов евро, а корейский Hyundai Rotem запросил 284 миллиона евро. Получается, что Рига выбрала "самый выгодный" вариант из трёх невероятно дорогих.
Вот такие "рачительные" хозяева сегодня у руля "свободной и независимой Латвии". Конечно, есть и более выгодные варианты, но они не в политкорректном направлении. Понятное дело, речь идёт о России, где давно уже наладили выпуск отличных электричек.
Конечно, сегодня многие с ностальгией вспоминают о славном прошлом Рижской вагонки. Ведь создание акционерного общества Fenikss было вызвано бурным развитием промышленности на Западе Российской империи.
Деньги в Ригу текли рекой. Недаром именно тогда были построены знаменитые дома в модерновом стиле, которые стали подлинным украшением города. В Латвии это направление называют югендстилем. Туристы в восторге от архитектурных шедевров царской поры.
Рижская вагонка. Всё осталось в прошлом. Пресс-фотоПобедили сторонники иностранных закупок
До 1915 года АО Fenikss произвёл порядка 28 000 пассажирских и товарных вагонов разных модификаций. Кроме того, в Риге выпускалась всевозможная сельскохозяйственная техника. В советский период объёмы производства невероятно выросли.
Кстати, в последние годы трезвые головы не раз говорили, что Рижскую вагонку нужно восстановить. Появятся новые рабочие места, которые так нужны республике. К тому же, возможно, кто-то вернётся в Ригу. Но, увы, победили сторонники иностранных закупок.
В постсоветский период именно они диктуют правила игры. Что вполне объяснимо: посредники и разного рода лоббисты получают неплохие дивиденды. Даже церемония подписания договора с чешским предприятием Skoda Vagonka растянулась на целое десятилетие.
А всё потому, что уж очень многие хотели погреть руки на лакомой закупке электричек. Скандал следовал за скандалом. Одни политики обвиняли в коррупции других. Впрочем, ясно одно: участники подобных сделок обычно думают о своём кармане, а вовсе не о благе народа
IgorDrup777
Новичок
Привет, нашел интересную статью про тот как разводятся и платят алименты в германии https://pro-alimenty.info/alimenty-v-germanii/ . Интересно что у них предусмотрена господдержка для детей чьи родители только развелись
Александр Медведев
Активный пользователь
По этому поводу есть АНЕКДОТ
Мужчина привёл молодую женщину к себе домой. Ну Слово за Слово. Выпили. Поцеловались. Обжимаются на диване. Ну и Он вначале там пошарил. Потом Там. И давай под коленкой шарить. Да так НАСТОЙЧИВО.... Она удивлённо:
--- Что Вы, там ищите ?!!!
--- Грудь !!!
--- Да !!! Но она же значительно выше !!! (показывает где надо искать).
--- Да !!! НО ТАМ Я УЖЕ ИСКАЛ !!!!!!!!
ask
Местный
В Германии могут запретить выращивать клубнику и томаты из-за засухи
Никита Бородкин
27 июля, 15:48
Власти федеральной земли Нижняя Саксония в Германии собираются ограничить использование пресной воды в сельском хозяйстве из-за продолжающейся засухи. Как сообщает газета Bild, об этом заявил министр окружающей среды и энергетики региона Кристиан Мейер. Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://news.rambler.ru/world/51151...edia&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Никита Бородкин
27 июля, 15:48
Власти федеральной земли Нижняя Саксония в Германии собираются ограничить использование пресной воды в сельском хозяйстве из-за продолжающейся засухи. Как сообщает газета Bild, об этом заявил министр окружающей среды и энергетики региона Кристиан Мейер. Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://news.rambler.ru/world/51151...edia&utm_medium=read_more&utm_source=copylink