Need For Speed: Undercover

Bolshak

Bolshak

Новичок
чтоб серия вытуналась на былую высоту,
ЕА придется оч сильно постораться.
 
GTAMAN

GTAMAN

MaryJane
Под конец, когда гонки стали тяжёлые, очень нравиться стал спринт и контр. точка, едешь так на всей скорости и вокруг тебя пустуни, леса, и такая аж жажда скорости, и вспоминаеться перый и второй, старинные NFS!
 
Karactus

Karactus

I'm a son of rage and love
QWERTY написал(а):
Рецензия с 7wolf про это убожество.

Most Wanted 2

Штамповать по новой Need for Speed каждый год у Electronic Arts уже давно стало - доброй ли? - традицией. Вспомним же, что происходило с линейкой в последнее время. До последнего пикселя вторичная Need for Speed: Carbon стала скорее разочарованием, чем откровением, а вот прошлогодняя Need for Speed: ProStreet, которая вывела сериал на качественно новый уровень и "легализовала" уличные гонки, перенеся их с городских закоулков на гоночные трассы, сумела приятно удивить не только пользователей, но и игровых критиков.
Когда была анонсирована Need for Speed: Undercover, находящаяся сегодня под нашим прицелом, поклонники по-настоящему культовой франшизы ждали от свежего аркадного автосимулятора эдакой взрывоопасной смеси Most Wanted и обеих Underground. Просторный город, так и жаждущая быть одураченной полиция и, конечно же, феерический парад сносящих крышу заездов - вот что обещали нам разработчики из студии EA Black Box. А на деле - перед нами очередной претендент на далеко не самое почетное звание "Разочарование года". Need for Speed: Undercover - это, мягко говоря, не самая удачная копия Most Wanted, от которой за триста восемьдесят девять миль разит халтурой и безалаберностью.

Облезлый "Форсаж"

Как и в Most Wanted, которую мы уже дважды упомянули и упомянем еще много раз в рамках этой рецензии, в Need for Speed: Undercover есть дохлое подобие сюжета, внедренное в игру скорее для галочки в пресс-релизе и смешного выпендрежа, чем для подогревания интереса у потенциальных покупателей.
Жила-была, значит, банда злостных автомобильных воришек-рецидивистов. Просто так вывести на чистую воду и арестовать негодяев сотрудникам силовых структур оказалось не под силу - и блюстители порядка решили внедрить в преступную группировку своего коллегу, роль которого, как вы уже могли догадаться, предстоит отыгрывать нам. Работа под прикрытием в данном деле заключается в том, чтобы произвести впечатление на любителей присвоить чужое авто, втереться в их доверие, а затем, разумеется, арестовать и затащить за ухо в тюремную камеру каждого участника банды. Для триумфального выполнения задания требуется превратить в груду металла многие десятки полицейских машин, причинить почти неоценимый материальный ущерб городу и нарушить все возможные правила дорожного движения - по крайней мере, это считают необходимым ребята из EA Black Box.
Итак, в шкуре безымянного хранителя закона мы, нарезая многие сотни километров по дорогам Tri-City Bay, будем чинить беспредел и вершить правосудие одновременно. Ну, а выигрыши в определенных заездах наградят нас все новыми и новыми кусочками сторилайна Undercover, поданного, как и в Most Wanted, с помощью видеовставок с живыми актерами, которые не смогли справиться с демонстрацией даже таких стереотипных персонажей, какие "населяют" последнее детище EA Black Box. Самое обидное, что и действительно красивых девушек в свежей Need for Speed почти нет: простите, но, на взгляд автора этих, возможно, крамольных строк, внешность Мэгги Кью не заслуживает столь пристального внимания и столь частых крупных планов на филейных и пикантных местах.
Словом, мы имеем шаблонный сюжет, скучный сценарий и совершенно бездарную их подачу уровня кинофильмов известной большинству из вас франшизы "Форсаж" - вот только, в отличие от "Форсажей", Undercover не может похвастаться роскошными женскими формами, зрелищностью и драйвом. Вас еще не тошнит? Тогда мы, с вашего позволения, продолжим.


Погоня за адреналином


Что до заездов, то здесь практически все знакомо: спринт, кольцевые гонки, покатушки по контрольным точкам на время, почти идентичные "отрыв" и "битва на шоссе"... Стоит разве что отметить триумфальное возвращение надоедливых копов и соответствующие режимы "ущерб государству" и "побег от полиции". Периодически стандартный набор разбавляется заданиями под грифом "Дело", которые могут предложить вам, например, угнать автомобиль и доставить его в срок в определенное место, отделавшись от назойливых сотрудников силовых структур и - иногда - при этом не раздолбав ценное средство передвижения до неприличного состояния. Собственно, заезды с участием копов - самые сложные испытания в игре: "люди с дубинками" обязательно будут очень долго висеть у вас на хвосте, какой крутой и навороченной ни была бы ваша "тачка", пока вы не совершите несколько хитрых маневров или не забаррикадируете дорогу, сбив строго определенные опоры чего-нибудь там. Соревнования всех остальных типов проходятся чаще всего без особых усилий.
А город, по которому мы будем раскатывать на всяких Nissan, Cadillac и прочих Lamborghini, не только однообразный, но и абсолютно бессмысленный. Принять участие в гонке можно или одним нажатием клавиши Tab, или открыв карту и выбрав понравившийся заезд. С одной стороны, это очень удобно: теперь не нужно лететь сломя голову через весь населенный пункт, дабы добраться до стартовой линии, как это было в той же Need for Speed: Underground 2. С другой - практически полностью пропала мотивация изучать город: даже магазины и другие важные объекты будут открываться по мере прохождения игры, а в гараж можно попасть через меню. Tri-City Bay - это унылое, скучное место: дизайнеры не стали ломать голову над тем, как сделать урбанистические джунгли аутентичными и интересными, и предпочли тупой copy-paste - вряд ли вы будете сильно радоваться, когда станет доступной новая часть этого населенного пункта. В протухшем городе - протухшие жители: Undercover вернула на улицы не только полицию, но и безмозглый трафик образца первой Underground. Еще можно сдерживать нецензурную брань, когда выскочившая из-за угла "гражданская" машина преграждает вам путь к финишной ленточке и своим внезапным появлением вызывает аварию, позволяющую оппонентам взобраться на пьедестал почета. Но включите воображение: допустим, вам удалось вырваться в лидеры в гонке режима "Битва на шоссе" и вплотную приблизиться к выполнению задания. Летите вы по "правильной" полосе, аккуратно "обходя" каждую "нейтральную" развалюху, - и вдруг замечаете, что едущие чуть впереди участники дорожного движения начинают лавировать именно таким образом, чтобы вы в них врезались. Не менее "приятными" являются ситуации, в которых вся односторонняя трасса оказывается забаррикадированной трафиком: ДТП не избежать.
Автопарк в Undercover в целом неплохой, но и впечатлить он не способен. Впрочем, весьма и весьма радует то, что для того, чтобы начать рассекать по городу на по-настоящему классных "тачках", вам не придется проходить треть игры: некоторые сногсшибательные экземпляры станут доступными очень быстро. Столь же противоречивая ситуация и с тюнингом. Вроде бы внешних "наворотов" более-менее достаточно, но вот только основных деталей - кот наплакал. Плюс ко всему, украшать своего "жеребца" из-за того, что Undercover отказывается поддерживать мышь, стало страшно неудобно: одна процедура выбора цвета для покраски чего стоит. К слову, разработчики впихнули в последнюю Need for Speed своеобразную "рейтинговую систему" вождения: за успешно выполненные задания игра одарит вас дополнительными процентами в таких графах, как "подвеска", "двигатель", "очки за известность", "увеличение дохода" и др. Жаль только, что влияние на непосредственно геймплей это оказывает совсем небольшое.
Ложку меда в бочку дегтя мы, впрочем, положим. Капельку оптимизма вселяет то, что заезды стали непродолжительными и нынче нам не придется тратить на одну несчастную гонку шесть-семь, а то и больше минут. Пожалуй, именно скоротечность соревнований может сдержать рвотные рефлексы у опытного виртуального "водилы", когда тот усядется за Need for Speed: Undercover. В любом случае, конкуренции с той же Race Driver: GRID детище EA Black Box не выдерживает по всем параметрам.

Старая кляча

Если давным-давно приевшегося геймплея и паршивой "литературной" части от Need for Speed: Undercover еще можно было ожидать, то настолько отвратительное техническое исполнение, наверное, поразит даже самых убежденных скептиков и закоренелых пессимистов.
Честно говоря, удивительно, как наша сегодняшняя пациентка умудрилась получиться в разы некрасивее, чем ProStreet. Визуальный ряд, который беззастенчиво демонстрирует Undercover, здорово смахивает на то, что мы видели в Most Wanted. И не только по общему унылому стилю: модели автомобилей по нынешним меркам просто безобразные, текстуры - плоские и невыразительные, тени - ступенчатые, эффекты - чуть ли не мультяшные... Зато на блюр разработчики не поскупились: картинка вышла еще более замыленной, чем в Most Wanted. Без слез - в прямом и переносном смыслах - смотреть невозможно. Test Drive Unlimited полуторагодовалой давности смотрится симпатичнее и современнее, что уж говорить о Colin McRae: DiRT и Race Driver: GRID.
В соревновании по самой бесталанной оптимизации последняя Need for Speed уверенно обгоняет даже вышедшую в конце прошлого года Juiced 2: Hot Import Nights. На конфигурации, легко и непринужденно "тянувшей" красавицу Race Driver:GRID на максимальных настройках и с более чем приемлемым показателем fps, "страшненькая" Undercover ухитряется ощутимо тормозить. И это еще не все! Если вы все же рискнете установить это недоразумение, обязательно обратите свое драгоценное внимание на дальность прорисовки - всенепременно расхохочетесь. И даже не это самое страшное. Если "слайд-шоу" кое-как терпеть еще можно, то моменты, о которых мы поведаем вам прямо сейчас, заставляют нервно скрежетать зубами. Представьте: несетесь вы на полных парах впереди всех соперников... и тут картинка замирает и тускнеет, прямо в ходе заезда происходит дозагрузка локации - и только через пару секунд вам разрешается продолжить гонку! Бесит на несколько порядков больше, чем падение fps в особо "жарких" шутерах. Совершенно не понятно, что в Need for Speed: Undercover способно сотворить подобное с "кремниевым другом" с не самым слабым двухъядерным процессором, двумя гигабайтами шустрой оперативной памяти и 512-мегабайтной видеокартой ATI Radeon HD4850 на борту.
И если графическая составляющая проекта не так уж и далеко ушла от Most Wanted, то физическая модель осталась на уровне обеих Underground. Не машины ездят по виртуальным улицам пиксельного города, а коробки из картона, пенопласта или, в лучшем случае, фанеры. Собственно, судя по всему, из тех же материалов сделано и все окружение - и удовлетворительный уровень интерактивности ситуацию спасти не в силах. И зачем, спрашивается, нужно было оставлять в прошлом неплохую в целом физику ProStreet? А куда подевалась адекватная модель повреждения?.. В Need for Speed: Undercover даже поведение автомобилей чересчур аркадное. К тому же, управлять своим средством передвижения во время использования нитро решительно невозможно: при применении закиси азота "железный конь" на усердные нажатия на клавиши реагирует чисто символически.
А тех людей, которые были ответственны за саундтрек к Undercover, даже ругать не хочется - к ним следует отнестись со снисхождением. За исключением парочки экземпляров, композиции, что звучат в проекте, драйвовыми, жесткими и заводными нельзя назвать и с огромной натяжкой. Если некоторые drum'n'bass-мелодии в концепцию игры еще кое-как вписываются, то, к примеру, какая-то странная песенка с латиноамериканским мотивом, акустической гитарой и характерным женским вокалом - это уж, простите, ни в какие ворота...

Аварийная ситуация

Осмелимся заявить, что Need for Speed: Undercover - худший проект линейки за последние много лет, отнявший у Carbon титул "Главный уродец в большой семье". Чтобы получить хоть немного удовольствия от этой кошмарной во всех отношениях игры, нужно или очень сильно постараться, или быть извращенцем. На фоне Undercover даже плюгавенькая отечественная автоаркада "Адреналин 2: Час пик" смотрится весьма привлекательно.
Такой халтуры от EA Black Box, пожалуй, не ждал никто. Отмываться от этого провала упомянутой студии придется ох как долго - и, если следующая Need for Speed не получится как минимум в десять раз лучше Undercover, сериал можно будет хоронить заживо.
Нажмите для раскрытия...
Полностью согласен со статьей...незнаю ребят во что вы там играете, но вот с автором статьи я играю явно в одну и ту же игру.....точнее "игру"...графика поразила до глубины души свои безобразием....на стадии начального ролика, который вогнал меня в ступор, я еще надеялся, что игра по умолчанию стоит на самых низких настроиках, но когда начал в них разбираться то с ужасом начал читать слова max...как говорится в вышеупомянутой статье игра умудряется тормозить, хотя так сказать некст ген игры у меня просто летают...
Играть вообще не интересно! Ну ни капельки! Даже этот "отрыв" стал для меня мучением....согласен так же с тем, что это худшая игра серии, ведь как вы помните даже у Porshe Unleashed и Carbon была своя стилистика и фишка... здесь все полностью содрано с Most Wanted...интерфейс которого в разы лучше чем в этом....кхем кхем....в общем игру наверно буду удалять.....вот :ph34r: :) :) :)
 
ПаДсОлНуХ

ПаДсОлНуХ

Новичок
Очередной Гамбургер Макдоналдс Под названием "ЕА"

оффтоп: Реальная Машина - куда интересснее НФС :ph34r:
 
Anu

Anu

keishi
Karactus написал(а):
Полностью согласен со статьей...незнаю ребят во что вы там играете, но вот с автором статьи я играю явно в одну и ту же игру.....точнее "игру"...графика поразила до глубины души свои безобразием....на стадии начального ролика, который вогнал меня в ступор, я еще надеялся, что игра по умолчанию стоит на самых низких настроиках, но когда начал в них разбираться то с ужасом начал читать слова max...как говорится в вышеупомянутой статье игра умудряется тормозить, хотя так сказать некст ген игры у меня просто летают...
Играть вообще не интересно! Ну ни капельки! Даже этот "отрыв" стал для меня мучением....согласен так же с тем, что это худшая игра серии, ведь как вы помните даже у Porshe Unleashed и Carbon была своя стилистика и фишка... здесь все полностью содрано с Most Wanted...интерфейс которого в разы лучше чем в этом....кхем кхем....в общем игру наверно буду удалять.....вот :) :) :) :)
Нажмите для раскрытия...

А можно согласие по пунктам, с обоснованием :ph34r:
И конфиг компа
 
~VZ~

~VZ~

Пользователь
поиграл в эту нфс,нифига не впечатлило...
сначала,услышав,что скоро выйдет новая нфс,сильно ждал,хотел погамать,думал,что будет прикольно...НО оказалось о4ень даже наоборот..

З.ы. ладно хоть сам не купил,деньги сэкономил=)))
 
Karactus

Karactus

I'm a son of rage and love
Рецензия игромании))

Need for Speed: Undercover
Полная информация об игре: Need for Speed: Undercover
Жанр: Автосимулятор
Мультиплеер: Интерне, локальная сеть
Разработчик: EA Black Box
Издатель: Electronic Arts
Издатель в России: EA Russia
Локализатор: EA Russia
Дата выхода: 18 ноября 2008
Официальный сайт игры: www.needforspeed.com
Минимальные требования: 3 ГГц, 1 Гб, 256 Мб видео
Рекомендуемые требования: Core 2 Quad 2,4 ГГц, 2 Гб, 512 Мб видео
Автор:
Андрей Александров



Need for Speed: Undercover — последняя игра в серии, на создание которой потратили лишь год. И прекрасное доказательство того, что разработчики вовремя отказались от этой пагубной привычки. Перед нами не одна из лучших гоночных игр года, как было обычно, — а, простите, предельно посредственная автоаркада. Вторичная, без каких-то интересных нововведений, без серьезного соревновательного элемента, со слабой графикой, сомнительным сюжетом и кучей заимствований из предыдущих частей. Развлечение буквально на день, максимум — на два.

О чем это?
Need for Speed, одна из старейших гоночных серий, существует циклически. В прошлой части, например, был «налет хардкора», до этого были стритрейсерская и полицейская темы. Сейчас мы наблюдаем попытку очередного возвращения к «ментовской романтике». Главный герой — коп под прикрытием, внедренный в крупную банду. Соответственно, вся сюжетная линия — это поочередное выполнение заданий криминальных боссов и крупных полицейских чинов. Главная сюжетная линия пряма, как рельсы, в качестве же добавки нам предлагается целый ворох побочных гонок.

Подана вся эта история достаточно средне — евростандартные ролики, второсортные актеры, предсказуемое развитие событий. Впрочем, для гоночной игры этого более чем достаточно. События развиваются в мегаполисе из трех крупных районов, по которым можно свободно кататься. До полноценного города из той же GTA ему страсть как далеко: сюжетно важных и просто интересных мест не очень много, остальное же — слабо выполненные декорации.



Как играется?
Главный шок, который испытываешь от Need for Speed: Undercover, — игра до неприличия проста. Соперники в гонках опускают руки почти сразу после старта — для того, чтобы просто получить удовольствие от борьбы, а не умчаться вперед в гордом одиночестве, сразу же приходится играть в поддавки. Смена авто на более слабое помогает мало: противники умудряются отстать, даже обладая преимуществом в скорости! Ничуть не лучше и полицейские погони: даже от висящей на хвосте гирлянды из десятка «Порше» уйти очень просто.

Разумеется, не обошлось в игре и без нового режима — в Highway Battle мы уходим от соперника, маневрируя в плотном трафике. Идея интересная, но, как вы уже, наверное, догадались, портит ее излишняя простота.

Как выглядит и звучит?
Ну и последний удар по серии — игра еще и достаточно посредственно выглядит, даже в сравнении с прошлыми частями. Нет, движок за прошедший год не ослаб, скорее сдали художники, которые в этот раз выдали очень вторичный материал. А вот звук хорош — к шикарному саундтреку традиционно нет претензий.

Провал?
К сожалению, да. После прошлогодней ProStreet, в чем-то спорной, но очень необычной и свежей, нам предлагают максимально вторичную игру. Которая к тому же напрочь лишена главного для любой гонки элемента — соревновательного. Весь сюжет здесь «пробегается» буквально за пару-тройку вечеров, причем никто не заставит вас напрягаться.

Искренне надеемся, что выросший до двух лет срок разработки пойдет следующей части Need for Speed на пользу — легендарная и уважаемая серия заслуживает более достойного продолжения, чем Undercover.



--------------------------------------------------------------------------------

Плюсы
Легкость освоения
Минусы
Излишняя простота
Вторичность
Слабая графика
- Какие новые машины появились в Undercover?

- Удалась ли русская локализация игры?

- Чем примечательны районы игрового города?

НА ЭТИ И МНОГИЕ ДРУГИЕ ВОПРОСЫ ВАМ ОТВЕТИТ РАЗВЕРНУТАЯ РЕЦЕНЗИЯ НА NEED FOR SPEED: UNDERCOVER В ЯНВАРСКОЙ «ИГРОМАНИИ» (№01’2009).
 
Злой_Гоп

Злой_Гоп

Новичок
чёт поиграл ! прошол! ну игра туфта проходица легко , (за 18 часов пршол примерно) характиристики машины и физика из прострита а интерфэйс и и город +сюжет = мост вантэд
 
Злой_Гоп

Злой_Гоп

Новичок
да и капил денег на lamborgini murselago .... ладно накапил 210 000 потом стал на тюнинг зарабатывать ещё 300 000 в тюнинг вложил и вот я довольный на своей ласточки еду и нажимаю таб чтоб в гонки участовать а там ... что вы думали ... последняя мисия
 
zovall

zovall

Новичок
Я помню в Моствонтеде в самом конце игры давался небольшой бонус ввиде гонки на Шевроле СС от кучи диких копов на вездеходах, в этой части есть такое?
 
Karactus

Karactus

I'm a son of rage and love
zovall написал(а):
Я помню в Моствонтеде в самом конце игры давался небольшой бонус ввиде гонки на Шевроле СС от кучи диких копов на вездеходах, в этой части есть такое?
Нажмите для раскрытия...
Не совсем так)) этот "бонус" доступен с начала игры)) или это потому что у меня Black Edition?
По сабжу: какие бонусы? там даже тюнинга нормального нет.... :) :D ))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху