"Логаны"

[s500]

Почитай logan-club.ru. Ты знаешь, я в свое время читал... Так вот, один из грандиозных косяков у этой машины - текущий сальник между двиглом и КПП, при этом масло попадает на ремень ГРМ, причем на сервисах эту приблему считают последствием русской сборки, так как на ино логанах такой проблемы нет. И устранить ето дело малой кровью не получается, люди ездять чиниться по несколько раз. Повторюсь, всё это прочитано на logan-club.ru.

либо на logan-club.ru лохи либо ты процитировал не грамотно, ремень ГРМ находится в полуметре от того места где находится текущий сальник между двиглом и КПП

 

[PuMA]

Почитай logan-club.ru. Ты знаешь, я в свое время читал... Так вот, один из грандиозных косяков у этой машины - текущий сальник между двиглом и КПП, при этом масло попадает на ремень ГРМ, причем на сервисах эту приблему считают последствием русской сборки, так как на ино логанах такой проблемы нет. И устранить ето дело малой кровью не получается, люди ездять чиниться по несколько раз. Повторюсь, всё это прочитано на logan-club.ru.

попытался представить себе конструкцию такого мотора.. пришел в ужас. Заплакал и убежал под стол... <_< :angry:

 

[Husky]

Ладно, а вы не предполагали, что Логан может быть переходным этапом между российским автопромом и иностранным авто. По доходам и расход, как говорится. Ибо сразу с советского авто на нормальную иномарку пересесть получается не у всех.

 

[M@K$]

я слышал, что у логанов крылья передние из чего - то мягкого сделаны, т.е. их можно рукой выпрямить и память, это правда????

 

[LION]

Логан (Дачия под патронажем Рено) изначально шел из Румынии как народный и дешевый автомобиль. Так и в России. Но неприхотливость, как и во многих рекламах других товарах, оказалась "слегка" завышенной.
А что вы хотели? Товар надо сбывать.

 

[WARRIOR]

Почитай logan-club.ru. Ты знаешь, я в свое время читал... Так вот, один из грандиозных косяков у этой машины - текущий сальник между двиглом и КПП, при этом масло попадает на ремень ГРМ, причем на сервисах эту приблему считают последствием русской сборки, так как на ино логанах такой проблемы нет. И устранить ето дело малой кровью не получается, люди ездять чиниться по несколько раз. Повторюсь, всё это прочитано на logan-club.ru.

Извиняюсь, передний, конечно, сальник коленвала, но думаю хрен редьки не слаще.

 

[PuMA]

Извиняюсь, передний, конечно, сальник коленвала, но думаю хрен редьки не слаще.

ага. почти никакой разницы. Только чтобы поменять задний сальнико КВ надо снять коробку передач. А так почти никакой разницы...
Чойто все равно слабо мне верится в такой трабл у логана.. Хотя, чем черт не шутит...

я слышал, что у логанов крылья передние из чего - то мягкого сделаны, т.е. их можно рукой выпрямить и память, это правда????

я конечно логану передние крылья не правил, но помоему там обычный металл, как и на всем кузове...
Вот у китаца амулета железо правится двумя пальцами... Но это из другой оперы уже...

 

[Dussym]

я слышал, что у логанов крылья передние из чего - то мягкого сделаны, т.е. их можно рукой выпрямить и память, это правда????

Слышал звон да незнаешь где он... Передние крылья сделаны из пластика не у Логана а у Симбола, Мегана... с целью облегчения кузова и безопасности пешеходов. Учите матчасть.
И чё здесь не обоснованную бучу подняли по продаже Логанов, посмотрите на автомобильных сайтах Челябы и Екатеринбурга продажи Логанов ну никак не превосходят других марок (шевролет, опель, хундай и т.д...). Даже многие приобретают Логаны по второму разу, что бы поменять на новый цвет, да побогаче комплектацию. Вот и продают свои первые Логаны.

 

[Immortal]

И чё здесь не обоснованную бучу подняли по продаже Логанов, посмотрите на автомобильных сайтах Челябы и Екатеринбурга продажи Логанов ну никак не превосходят других марок (шевролет, опель, хундай и т.д...). Даже многие приобретают Логаны по второму разу, что бы поменять на новый цвет, да побогаче комплектацию. Вот и продают свои первые Логаны.

а почему сам продаёшь?

цвет надоел?