китайские машинки
- Автор темы эмогот
- Дата начала
LION
Имею право
Про "китаек" говорят, что у них жележо плохое. Кузовное.
(Т.е. кондишен и литые диски могут "потеряться" во время движения. В добавок и седок-рулёр выпасть может
)
Но надо отдать должное китайцам - недостатки в машинах исправляют оченно быстро.
(Т.е. кондишен и литые диски могут "потеряться" во время движения. В добавок и седок-рулёр выпасть может
)Но надо отдать должное китайцам - недостатки в машинах исправляют оченно быстро.
Загляни в Инет.
Dex
Уже освоился
Думаю не стоит. Очень плохие результаты у них в плане безопасности(у Амулета в порогах песок засыпан!). Зачем QQ, лучше взять Spark. К тому же читал статью про эксплуатацию Chery Fora, ОЧЕНЬ много минусов, недоделок, косяков и всякие проблемы с запчастями.
heksplex
Пользователь
Да нифига, сам знаю что проводильсь отзывные компании!
heksplex
Пользователь
Прошу не надо ассоциировать киайцев только с брендом Чери (кстати очень не удачный бренд с)Кстати по каналу ДРАЙВ сказали что китайцы VOLVO покупать собираются. Вот я посмотрю как про безопастность говорить будем.... Кстати она уже на голову выше нашего автопрома...
LION
Имею право
Лучше MATIZ или SPARK ( дороже, но стоит того).
heksplex
Пользователь
У меня у брата Матиз, ездит не нарадеутся, проблем вообще нет.
У сестры двоюродной Тико, все просто и беспроблемно.
А Спарк это почти то же самое только немного покрасивей, покомфортней, подороже
Отличные машинки.
И что, меняли кузова, сделанные из обыкновенной (нелигированной) стали?
Все китайские кузова (во всяком случае то, что идет в Россию, китайские ауди - только для внутреннего рынка, экспорт их запрещен) - из отвратительного металла. Это подтверждено тестами авторевю.
На сколько я помню, даже тигго краштесты провалил.
Так что безопасность китайских авто пока хуже, чем у калины и приоры.
PuMA
Чиним все
И все таки нельзя быть настоль категоричными.
Мне китайцы тоже доверия не внушают. НО! трудолюбие и желание подмятьь под себя российский рынок (да и не только наш) приводят к тому, что качество растет не по дням, а по часам.
ИМХО года через 2 китайца уже можно будет брать без опаски.
Мне китайцы тоже доверия не внушают. НО! трудолюбие и желание подмятьь под себя российский рынок (да и не только наш) приводят к тому, что качество растет не по дням, а по часам.
ИМХО года через 2 китайца уже можно будет брать без опаски.
у них продажи упали на 70-80%...
тут тока регресс идёт
Ну-ну, не все так оптимистично для продукции желтого автопрома. Поднимая качество комплектующих, отделки и прочего они атоматически поднимают цену конечного изделия - и лишаются главного преимущества - дешевизны. Учитывая, что у нас гос-во поддерживает на плаву АВТОВАЗ, китаезам будет тяжело закрепиццо у нас. Но пока их продукция отвечает одному из главных тербований - выглядит на порядок лучше отчественного автопрома. А так много претензий к китайцам - вплоть до того, что китайские хромированные детали ржавеют прямо через хром.)))
Пыс. Лично я бы не стал брать китаезы в любом случае. Но если у вас стоит вопрос ваз-китаеза без альтернатив, то тогда хз.)
Путник
Новичок
Как-то в одном из номеров "За рулём" прочитал о том, что китайцы якобы очень внимательно изучают автомобильную прессу.
Не только российскую, но и мировую.
И все недостатки которые были обнаружены устраняются незамедлительно.
Если это правда, то эта позиция вызывает покрайней мере уважение.
Таки стараются как никак.
А по поводу сервиса и запчастей всё вроде налаживается.
Хотя у одного знакомого на Chery QQ датчик один поломался так заколебались искать.
Чем дело закончилось не знаю, но вроде как он ездит.
Пишут, что если уж отдали предпочтение китайским автомобилям, то выбирать лучше из производителей
у которых в производственной гамме не только легковые автомобили, но и строительная техника, а так же
грузовые автомобили и автобусы.
Эти компании более серёзно относятся к своей продукции и сервису.
Не только российскую, но и мировую.
И все недостатки которые были обнаружены устраняются незамедлительно.
Если это правда, то эта позиция вызывает покрайней мере уважение.
Таки стараются как никак.
А по поводу сервиса и запчастей всё вроде налаживается.
Хотя у одного знакомого на Chery QQ датчик один поломался так заколебались искать.
Чем дело закончилось не знаю, но вроде как он ездит.
Пишут, что если уж отдали предпочтение китайским автомобилям, то выбирать лучше из производителей
у которых в производственной гамме не только легковые автомобили, но и строительная техника, а так же
грузовые автомобили и автобусы.
Эти компании более серёзно относятся к своей продукции и сервису.
З
ЗВеЗДа
Guest
лифан имеет вроде положительные хар-ки. стоит двиг-ль линцен-ый таётовский, и на платформе таеты
знакомый стекло заднее разбил на QQ - 3 мес ждал
на ТО 2 раза ловили, когда вместо смены масла пробки тока ослабят немного и обратно... (замарали для вида - типа масло поменяли)
железо голое на неделю насмерть ржавеет. даже на ВАЗе такого нету
у другого знакомого светодиоды на панели никакие не робили... сняли панель - а там светодиоды просто в панель впаяны, а к ним ниодного провода не идёт вообще
турбина на турбодизеле развалилась за 10000км. разобрали - а там всё силуминовое. оно в принципе-бы больше не выдержало
двиганы они копируют у япошек, а фильтра все частенько свои... хрен достанешь которые
разница в цене между матизом и QQ смешная, а качество несравнимое
heksplex
Пользователь
Это еще Автовазовцев не ловили.....
Хотя это все от людей зависит. Вот попался такой нехороший человек в сервисе, и все считают что везде такие....
Dex
Уже освоился
Всмысле где. В автосалоне: В Ебурге - Автобан, Автобан-Запад, Глазурит. В Чел - Маш.Двор, Джемир.
p.s.Новый матиз -это Шевроле Спарк :huh:
Нет, не стоит! Сама машина плохая да и с движками проблемы! :huh:
