Диагностика инжектора (ВАЗ 21093i 98г)
- Автор темы Father
- Дата начала
kostrovoy
Пользователь
Только надо учесть, что в 1998 году инжектора были совсем не те, что сейчас. И не все специалисты в городе Вам смогут помочь.
Мне например никто не помог - у меня была 21093i, 1998, контроллер Январь-4. Машинка плоховато ХХ держала, и ни каких ошибок не выдавала. Сам разбирался. Паял k-line адаптер, подсоединял к компу и смотрел мотор-тестером. Не сильно сложно. И улучшение вносил в прошивку сам, по рекомендациям проги чиптюнинг (есть бесплатная, с хорошим хелпом).
Могу заметить следующее: эта система совместима с древней GM. Январь делался для внутреннего рынка, GM шла на экспорт, т.к. выполняла более строгие экологические нормы, там был адсорбер и катализатор. Программа хранится в ПЗУ 27256, я когда отрабатывал улучшения - прошивал 3 пзу, ездил на каждой какое-то время, потом выбирал то, что больше нравится.
Машины той у меня уже нет, а вот "тюнинговая" прошивка v16 до сих пор лежит - с ней расход на литр больше, но зато "как прёт!!!".
Так что удачи!
З.Ы. ДМРВ у этих систем был отличный, по конструкции практически вечный, в отличие от современных вазовских.
Мне например никто не помог - у меня была 21093i, 1998, контроллер Январь-4. Машинка плоховато ХХ держала, и ни каких ошибок не выдавала. Сам разбирался. Паял k-line адаптер, подсоединял к компу и смотрел мотор-тестером. Не сильно сложно. И улучшение вносил в прошивку сам, по рекомендациям проги чиптюнинг (есть бесплатная, с хорошим хелпом).
Могу заметить следующее: эта система совместима с древней GM. Январь делался для внутреннего рынка, GM шла на экспорт, т.к. выполняла более строгие экологические нормы, там был адсорбер и катализатор. Программа хранится в ПЗУ 27256, я когда отрабатывал улучшения - прошивал 3 пзу, ездил на каждой какое-то время, потом выбирал то, что больше нравится.
Машины той у меня уже нет, а вот "тюнинговая" прошивка v16 до сих пор лежит - с ней расход на литр больше, но зато "как прёт!!!".
Так что удачи!
З.Ы. ДМРВ у этих систем был отличный, по конструкции практически вечный, в отличие от современных вазовских.
Возьмешся нет?
Добавлю: в системах январь-4 и GM вообще-то есть самодиагностика. В диагностическом разъеме надо замкнуть между собой 2 контакта, включить зажигание, и по количеству вспышек лампочки "проверь двигатель" определить ошибку, если она есть. Все в мануалах описано, коды ошибок есть в интернете. В более поздних отечественных системах впрыска эту функцию убрали, вероятно чтобы автосервисы больше зарабатывали.
Бортовой компьютер, поддерживающий выпускавшиеся в 1998 году системы впрыска: GM и Январь-4 мне лично найти не удалось за 5 лет владения автомобилем с такой системой. Ни одной модели.
Так что борткомпьютер - это для систем, начиная с 5 января и бош м1.5.4.
Да, а топикстартер кстати кроме года изготовления машины, ничего не сообщил. Не мешало бы знать, что за контроллер в действительности находится у него в автомобиле.
Так что борткомпьютер - это для систем, начиная с 5 января и бош м1.5.4.
Да, а топикстартер кстати кроме года изготовления машины, ничего не сообщил. Не мешало бы знать, что за контроллер в действительности находится у него в автомобиле.
там название контроллера или маркеровка какая-то? Где его смотреть то?