давление масла
- Автор темы Sergan35
- Дата начала
Sergan35
Активный пользователь
:huh:
Krasher
Пользователь
А ведь кстати, да! Вспомнил, была такая байда на классике, бенз попадал в масло через бензонасос. Тоже долго думал, в чем причина...
Ну и вариант с левым маслом не стОит исключать, так же на собственном опыте испытал.
yamig
Мирный атом
В системе двигателя Москвич412 негерметичность мембраны бензонасоса, которая надо сказать была одинарная, в отличие от зубил, вела к прямому попадению бензина в систему смазки двигателя. Тут эта вероятность куда меньше, т.е. возможность есть, через шток, но для того чтобы масло насытелось бензином на столько, чтобы упало давление... нет не думаю. Хотя на Москвичах это было сплошь и рядом. Кстати, можно понюхать масло на щупе, оно уж при таких симптомах, как падение давления масла, должно пахнуть точно чистым бензином.
PuMA
Чиним все
Мих, если бы масло насытилось бензой до такого состояния, что давлению пришел капут. То машину бы не завести было. Проверял как то.. еще на копейки дедовской.
yamig
Мирный атом
Ну вот пораскинь мозгой, причём тут завод машины и концентрация бензина в масле? Если таковой фактор присутствует, это зависит лишь от того сколько времени оно туда просачивалось и сколько времени не меняли масло. А так, провернётся и заведётся он без проблем, даже если туда подсолнечного масла налей, или вообще ничего. Двиган может прекрасно заводиться даже если масло разбавить бензином более чем 50/50!!! (проверено на Москвичах :huh
Течь в следствие поражения мембран может быть мизерной, поэтому давление бензина в бензопроводе насос может вполне обеспечивать, хотя по любому это не может не отразиться на динамике, ну и логическом звездеце всего в последуещем
Согласен лишь в том, что этот вариант тоже нужно проверить - всякое бывает.
PuMA
Чиним все
Ну вот пораскинь мозгой, причём тут завод машины и концентрация бензина в масле? Если таковой фактор присутствует, это зависит лишь от того сколько времени оно туда просачивалось и сколько времени не меняли масло. А так, провернётся и заведётся он без проблем, даже если туда подсолнечного масла налей, или вообще ничего. Двиган может прекрасно заводиться даже если масло разбавить бензином более чем 50/50!!! (проверено на Москвичах :lol
А ты на горячем моторе попробуй
Можно долго стартером маслать. В итоге заведеш конечно. Но дюже долго получается.В данном случае топикстартера врядли все таки.
Sergan35
Активный пользователь
Вы очем Ваще???? В самом начале указано ИНЖЕКТОР!!!
Все! всем спасибо за советы, тему можно закрыть, а то флуд пошел не соответствуюший теме!!
Не стоит писать красным шрифтом. Им модераторы замечания ставят. PuMA
PuMA
Чиним все
Sergan35
Активный пользователь
тогда попрошу не флудить, а тебе, Миха, поднять и нажать на зелененькую кнопочку у своего сотового телефона!А вот не закроем. Пока не отчитаешся чего было то
yamig
Мирный атом
Ну забыл я что инжектор, прошу прощения
шо так кричать то сразу!...
PuMA
Чиним все
тогда попрошу не флудить, а тебе, Миха, поднять и нажать на зелененькую кнопочку у своего сотового телефона!
Звони
Правда у меня память короткая. Я его часто на работе забываю Больше не флудим. Расскажка чего уже сделал по проверкам то.
Sergan35
Активный пользователь
ничего пок не делал, времени только на поспать и доехать до работы, в выходные займусь, хочу поменять масляный фильтр и сразу датчик давленияЗвони
Больше не флудим. Расскажка чего уже сделал по проверкам то.
Otto fon Schtirlits
Пользователь
не торопись только.
пусть тут ещё пару страничек накатают :unsure:
будет чрезвычайно забавно, когда дело опять-таки будет в фильтре
пусть тут ещё пару страничек накатают :unsure:
будет чрезвычайно забавно, когда дело опять-таки будет в фильтре
Sergan35
Активный пользователь
не торопись только.
пусть тут ещё пару страничек накатают
будет чрезвычайно забавно, когда дело опять-таки будет в фильтре
Померял вчера давления масла, спасибо за предоставленный инструмент PuMe! на холостых примерно около 1-ой атмосферы, на 3500 оборотов около 2,8-3 атм.
Поменял датчик(100р.), фильтр маслянный(140р.), прокатился- таже хрень!!!
Диагноз: либо сам насос, либо редукционный клапан! Это мое мнение!
Otto fon Schtirlits
Пользователь
это ты у кого давление-то такое намерял?
у него на холостых оборотах "единичку" кажет, а он главно дело поддон сымать собрался :lol:
если б у меня всё ещё была б "шестёрка" - я б тебе с такими параметрами только завидовал
у него на холостых оборотах "единичку" кажет, а он главно дело поддон сымать собрался :lol:
если б у меня всё ещё была б "шестёрка" - я б тебе с такими параметрами только завидовал
PuMA
Чиним все
Тут посложней чуток.
Когда масло нагревается (щас все таки зима. И чтоб его прогреть надо проехать поболее км
), то давление все таки падает.
Otto fon Schtirlits
Пользователь
ну если на-холодную - тогда возможно правда Ваша.
на этом мои практико-теоретические познания иссякают.
чё, неужели поддон сымать всё-таки? хотя, может на переднем приводе не такой геморой как на классике :lol:
на этом мои практико-теоретические познания иссякают.
чё, неужели поддон сымать всё-таки? хотя, может на переднем приводе не такой геморой как на классике :lol:
Sergan35
Активный пользователь
ПРИДЕТСЯ ВСЕ ТАКИ СЫМАТЬ! На переднем приводе не такой геморой как на классике,