Моноклинный ремень, гена на 55 Ампер. Значит откручивай релле регулятор, он вроде со щётками вместе снимается, и меряй сопротивление якоря(ротора) 4,7 Ом вроде должно быть. А также КЗ на массу с якоря.
Обмотки статора тоже посмотри КЗ на землю, раз уверен 100% что не диодный мост. Релле регулятор берёт напругу через отдельные диодики (цилиндрические пластмассовые).
Релле регулятор я так понял ты менял.
Есть ещё пара резисторов и диод рядом с лампой разрядки аккума. Ежли они погорели то надо смотреть схему, их 2 вида.
Но в твоей ситуации скорее межвитковое замыкание якоря.