AlexXx
Местный
Нормально там, поля-деревни-речки, тоннель прокопай ой как не просто, 360 лярдов может на три десятка км хватит.
Скоро высокоскоростная железная дорога пройдёт через Снежинск!!!
- Автор темы levaMC
- Дата начала
- Статус
Альбедо-1318
<-|Клоун-Безколпачник|->
ну это если золотой лопатой копать и мрамором облицовывать...
СЕБЕстоимость 1 км - 1 млрд, так что на сдачу можно еще дорогу подремонтировать и Челябинское метро наконец достроить)
Но это...если строить по "безоткатной" технологии, а не "тому дай, этому дай".
Последнее редактирование:
ansim74
Местный
есть тоннель, говорят. когда озерск строили тоннелей нарыли аж до вишни чтоб незаметно было чего строят. может фэйк старых строителей. но грунт-то куда-то девался.
AlexXx
Местный
1 лярд это за монорельсовую дорогу наверное и то сомнительно, строительство метро глубокого заложения (другой не получится, на местности реки и озера) на 2012 год за 1 км стоил 7 лярдов, чистый километр в одну сторону, а метро это 2 пути, вот и считайте сколько вы накопаете. Цену знаю с точностью до рубчика, работали знаем)
bild70
Активный пользователь
Альбедо-1318
<-|Клоун-Безколпачник|->
А я догадываюсь, вот задействовать бы его...
ecosolver
РадиоФилин & У.С. (С.А.Р.А) - . УГУ!
А по закону губернатор может быть владельцем-совладельцем фирмы?
Просто действительно не знаю, но кажется что уже одно это как-то неправильно.
Через сам Снежинск она никогда и не планировалась, Хто бы такое "новаторство" согласовал это ж фантастика.
Ветка пойдет за Булзями (параллельно трассе челяб-Екб). 18 км от границы Снежинска (по прямой). Изыскательские работы провели еще в прошлом году..
Проектирование таки начали. Дубровский и компания под это дело уже грабят (доят) крупные предприятия области.
До конца этого года (если финансирование не обломится) грозились закончить проект. И начать строительство.
В районе +/- все тех же Булзей но ближе к городу (не досконально но что б было понятно кто захочет посмотреть в карту, а то там поля да леса). запланирована т.н. опорно - технологическая станция. коей присвоено рабочее название "Снежинская".
Ебурчане настояли шоб УВСМ загибалась в Сысерть. Изначально этой загигулины в проекте не было. и данное требование несколько удорожало проект.
загиб маршрута через Касли отклонили.
Всякие профильно (относительно города и озерска) надзорные органы трассу согласовали.
Че еще? В теории она там будет. На практике - посмотрим. Но бабла государева и не очень попилят угу. еще под это дело будет очень большое изъятите (отчуждение ) земель. Под раздачу попадает несколько крупных фермерских хозяйств например.
Последнее редактирование:
С чего это их вдруг гне стало? вокруг челябы понатыкали автоматизированных комплексов весовых. и эта история потихоньку ползет в сторону Екб. под Екб регулярно наблюдаются мобильные весовые посты.
А колейность она не от фур а от поганого качества строительства и обслуживания дорог. За то количество бабла которое получается в виде акцизов в топливе всяких иных поборов и проч, додроги должны были быть уже выложены золотыми плитами с алмазной икрустацией. Но...
С другой стороны фуры можно выгнать с дорог. но чем тогда возить гурзы? Вы тарифы железнодорожные давно смотрели на грузоперевозки? Это ж мраки какие то а не тарифы.
В прочем к основной теме т.е. к УВСМ - это все не шибко относится.
ПО моему ИМХУ гражданин губер пропихивает проект в котором имеет заинтересованность прикрываясь нуждами области. т.к. строительство железки в чистом поле - это не понятно зачем нужный супер дорогой проект. Хотя ж были предложения пустить эти скоростные паравозики по нитке Екатеринбург - Нижняя (К - Уральский) - Челябинск.
там пути РЖД давно и успешно эксплуатируются. профили и рельефы местности давно изучены вдоль и поперек. железнодорожная инфраструктура есть вся. Пути полностью электрофицированы. И более того там с советских времен и по сию пору ходили и ходят электрички скорые и не очень. и грузовые составы.
И более того в эту магистраль РЖД до прошлого года (когда снова на повестке дня всплыл проект ВСМ) активно вкладывало бабки в реконструкцию. Казалось бы че еще надо. все есть. добавить немного и получите скоростную дорогу малой кровью. Ан нет. оне с изнова все начинают. Т.е. строят фактически ТРЕТЬЮ нитку соединяющую Екб с Челябой. А оно надо?
а "им" не надо дешево, "им" надо цементный заводик заказом обеспечить - космодром в тайге кубокилометрами отливать, мосты в море туда-сюда, москву плиткой вон обкладывают по три раза - "им" детей же надо кормить
короче, кремляневоруют осваивают деньги с расходов, когда маркс обязывал брать деньги с доходов
короче, кремляне
natooar
Местный
я не частый ездок Челябинск Екатеринбург, возможно они мне не попадались, смотрю тракеров на ютубе которые работают в штатах, там давльно часто появляются стационарные посты. многие идей из штатов возможно приручить и у нас, конечно без шапко-закидательства, постепенное нововведение.
K0ЧЕВНИК
Взвешу, измерю ... заценю.
Очередная тема для "отмыть бабло" ...
Прямо ради вас тут все попу рвать начнут.
Мне вот нах не упёрлось тух-дух под окнами.
В поезде иногда задумываешься, проезжая через населённые пункты .... - как же тут люди живут? Постоянный стук колёс.
PS по мне, так "чем дальше в лесу, тем лучше" ...
Прямо ради вас тут все попу рвать начнут.
Мне вот нах не упёрлось тух-дух под окнами.
В поезде иногда задумываешься, проезжая через населённые пункты .... - как же тут люди живут? Постоянный стук колёс.
PS по мне, так "чем дальше в лесу, тем лучше" ...
natooar
Местный
они его не слышат
K0ЧЕВНИК
Взвешу, измерю ... заценю.
Скорее всего это очередной псевдопроект "для народа".
Как предположение истинной цели - убрать "бизнес", который возит товар из "миллионников".
Тот, кто на РЖД будет "гонять" вагоны с продуктами и товарами на Касли и оттуда по "точкам".
Вот только себестоимость наврядли будет меньше.
Икорки у РЖД будет толще.
Касли на воде стоит.
Может изначально проект "а-ля коммунизм"?
Вдоль м5 ещё более менее реально. Тут - Да, заодно и "федералку" подправят.
Как предположение истинной цели - убрать "бизнес", который возит товар из "миллионников".
Тот, кто на РЖД будет "гонять" вагоны с продуктами и товарами на Касли и оттуда по "точкам".
Вот только себестоимость наврядли будет меньше.
Икорки у РЖД будет толще.
Касли на воде стоит.
Может изначально проект "а-ля коммунизм"?
Вдоль м5 ещё более менее реально. Тут - Да, заодно и "федералку" подправят.
Каким-то зубом клянетесь или съедением галстука?
ecosolver
РадиоФилин & У.С. (С.А.Р.А) - . УГУ!
Если в обозримом будущем на скоростной электричке из Челяюинска до Каслей можно будет доехать за демократичные 100-200 рублей, сожру галстук и добавки попрошу)
AlexXx
Местный
Давай Касли на Снежинск поменяем, с меня майонез или кетчуп.
ecosolver
РадиоФилин & У.С. (С.А.Р.А) - . УГУ!
Это было бы вообще фантастикой)
А если бы в придачу к галстуку в этом случае еще бургерами из KFC догнаться, то и вовсе жизнь удалась)
K0ЧЕВНИК
Взвешу, измерю ... заценю.
Представил себе картину ...Путин, Лихачёв, Миллер ... (понятен круг) сидят, пивасик разливной "тянут" ...
Тут Путин, поднимая глаза от арахиса: "ЭВРИКА!!!"
Звон кружек, суета .... все схватились за блокноты/ручки.
ВВП: "А чо бы нам ж/д не прокинуть от Челябы до Ебурга? А то что-то я в вертолёте блюю .... "
"Окружение": отличная идея ВВП, заодно и "заводчанам" обещанную дорогу сделаем (пусть не М5), а то в их озёрах уже 100000000000 тонн асфальта утонуло.
ВВП: "Да, и тему какую-нибудь нужно за уши притянуть. А то как-то ж/д по пустошам и развалинам не комильфо ..."
- Статус