как написано в инструкции так и делайте, лучше дождаться, особенно зимой
только прошу без смеха и юмора ..гранта..
ну в инструкции написано только как заводить зимой(ОСОБЕНО КОГДА ЗАЛИЛО СВЕЧИ)..
Да ладно?!
ух ты я даже и не задумывалась, прость прихожу и запускаю.а тойоты в момент пуска стартера. так что можно постареть, пока дождешся
Вам лучше найти хорошего специалиста, а не сервис типа $автодом$. Вам и машину сделают и обЪяснят что к чему. Так как уровень Ваших познаний виден по стилю изложения проблемы(напр. фраза "Как будто стартер троит"). Желаю удачи.Не стал создавать темы.
Вопрос знающим автовладельцам! Надеюсь на вашу помощь.
Из года в год как настанут холода, машина тупо встает и все. Так недавно произошло вновь. Как раз холодные температуры настали. Автомобиль ВАЗ 2109 инжектор 2001г. в. Проблема такая, Все лето спокойно себе откатала. и тут в конце сентября опять встала (я около недели не садился за руль). А уже ночью стали температуры около нуля доходить. Сегодня попытался завестись. У меня машина полностью отказывается включатся. Даже сигналка не открыла двери. Я подумал что аккум сел. Забрал домой, зарядил. Подключил аккум свежий, теплый. Все включилось вроде питание. Но как только ключ в стартере поворачиваю все отключается, и свет и приборная панель. А еще какой то щелчок идет в бортовом компутере =\ Как будто стартер троит. Я даж не знаю в чем может быть проблема. Масло менялось в автомастерской, но не могу сказать на какое. Свечи не залиты. Вот Я как отъездил в теплое время, машину тупо поставил и все. Потом спустя 5 дней пришел заметил что клеммы подржавели. Разумеется зачистил как увидил. Сейчас машина так и стоит на стоянке и напрашивается вопрос "Можно ли както завести машину в таком вот состоянии?", чтобы хотя бы дотащить ее до автосервиса. Заранее благодарю за любую помощь!
обратитесь к пуме. он вылечит машинку и вам расскажет, что и как.Не стал создавать темы.
Вопрос знающим автовладельцам! Надеюсь на вашу помощь.
Из года в год как настанут холода, машина тупо встает и все. Так недавно произошло вновь. Как раз холодные температуры настали. Автомобиль ВАЗ 2109 инжектор 2001г. в. Проблема такая, Все лето спокойно себе откатала. и тут в конце сентября опять встала (я около недели не садился за руль). А уже ночью стали температуры около нуля доходить. Сегодня попытался завестись. У меня машина полностью отказывается включатся. Даже сигналка не открыла двери. Я подумал что аккум сел. Забрал домой, зарядил. Подключил аккум свежий, теплый. Все включилось вроде питание. Но как только ключ в стартере поворачиваю все отключается, и свет и приборная панель. А еще какой то щелчок идет в бортовом компутере =\ Как будто стартер троит. Я даж не знаю в чем может быть проблема. Масло менялось в автомастерской, но не могу сказать на какое. Свечи не залиты. Вот Я как отъездил в теплое время, машину тупо поставил и все. Потом спустя 5 дней пришел заметил что клеммы подржавели. Разумеется зачистил как увидил. Сейчас машина так и стоит на стоянке и напрашивается вопрос "Можно ли както завести машину в таком вот состоянии?", чтобы хотя бы дотащить ее до автосервиса. Заранее благодарю за любую помощь!
очень похоже на плохую массу.клеммы то какие чистили? минусовой не только на батарею нужно смотреть,но и на корпус(кузов)Не стал создавать темы.
Вопрос знающим автовладельцам! Надеюсь на вашу помощь.
Из года в год как настанут холода, машина тупо встает и все. Так недавно произошло вновь. Как раз холодные температуры настали. Автомобиль ВАЗ 2109 инжектор 2001г. в. Проблема такая, Все лето спокойно себе откатала. и тут в конце сентября опять встала (я около недели не садился за руль). А уже ночью стали температуры около нуля доходить. Сегодня попытался завестись. У меня машина полностью отказывается включатся. Даже сигналка не открыла двери. Я подумал что аккум сел. Забрал домой, зарядил. Подключил аккум свежий, теплый. Все включилось вроде питание. Но как только ключ в стартере поворачиваю все отключается, и свет и приборная панель. А еще какой то щелчок идет в бортовом компутере =\ Как будто стартер троит. Я даж не знаю в чем может быть проблема. Масло менялось в автомастерской, но не могу сказать на какое. Свечи не залиты. Вот Я как отъездил в теплое время, машину тупо поставил и все. Потом спустя 5 дней пришел заметил что клеммы подржавели. Разумеется зачистил как увидил. Сейчас машина так и стоит на стоянке и напрашивается вопрос "Можно ли както завести машину в таком вот состоянии?", чтобы хотя бы дотащить ее до автосервиса. Заранее благодарю за любую помощь!
МАКС..у тебя имобилайзер есть? активирован?Не стал создавать темы.
Вопрос знающим автовладельцам! Надеюсь на вашу помощь.
Из года в год как настанут холода, машина тупо встает и все. Так недавно произошло вновь. Как раз холодные температуры настали. Автомобиль ВАЗ 2109 инжектор 2001г. в. Проблема такая, Все лето спокойно себе откатала. и тут в конце сентября опять встала (я около недели не садился за руль). А уже ночью стали температуры около нуля доходить. Сегодня попытался завестись. У меня машина полностью отказывается включатся. Даже сигналка не открыла двери. Я подумал что аккум сел. Забрал домой, зарядил. Подключил аккум свежий, теплый. Все включилось вроде питание. Но как только ключ в стартере поворачиваю все отключается, и свет и приборная панель. А еще какой то щелчок идет в бортовом компутере =\ Как будто стартер троит. Я даж не знаю в чем может быть проблема. Масло менялось в автомастерской, но не могу сказать на какое. Свечи не залиты. Вот Я как отъездил в теплое время, машину тупо поставил и все. Потом спустя 5 дней пришел заметил что клеммы подржавели. Разумеется зачистил как увидил. Сейчас машина так и стоит на стоянке и напрашивается вопрос "Можно ли както завести машину в таком вот состоянии?", чтобы хотя бы дотащить ее до автосервиса. Заранее благодарю за любую помощь!
Я не спец, но факт наличия иммо в вазе 2109 вызывает большие сомнения.
