aleksnemo
Активный пользователь
16 клапонов у Вас явно
8ми клапанные в этом отношении рулят!!!! литров 7-8 по городу, 5-6 по трассе.
Клуб любителей Daewoo Nexia :)
- Автор темы Корней Чуковский
- Дата начала
16 клапонов у Вас явно
8ми клапанные в этом отношении рулят!!!! литров 7-8 по городу, 5-6 по трассе.16 клапонов у Вас явно
Не угадали, как раз таки 8
Причем не гоняю (уже) но меньше 9 никак не получается, даже без кондея. А педаль акселлератора в пол, тормоза в пол перед светофором - все 12 вылетало ПС: Поезди короткие, 4км - простой - 4 км - простой - 1;2 км - простой... может в этом все дело?
LION
Имею право
В субботу обозрел-пощупал рестайлинговую Нексию. До этого только читал в журналах и видел фото.
+ - сы:
!. Внешний вид - хорош.
2. Движок 108 сил работает тихо (тест-драйва не было).
3. Магнитола Clarion c встроенными динамиками звучит неплохо.
- сы:
!. Нет подушек безопасности.
2. Сиденья очень жесткие.
3. Руль лежит на коленях, и не регулируется по высоте (минимальная опция в современных авто).
4. Бардачок крепится на пластиковых "нитках", при морозе лопнут влегкую, и бардачок будет постоянно открыт. Кстати, закрыл его только с третьего раза, в последний раз приложился капитально.
5. Про двери писали, что надо закрывать как дверцу у холодильника. Точно так. По привычке, пытался ласково закрыть. Хрена в нос - надо долбить, как писали в журналах.
Читай литературу, но щупай руками
+ - сы:
!. Внешний вид - хорош.
2. Движок 108 сил работает тихо (тест-драйва не было).
3. Магнитола Clarion c встроенными динамиками звучит неплохо.
- сы:
!. Нет подушек безопасности.
2. Сиденья очень жесткие.
3. Руль лежит на коленях, и не регулируется по высоте (минимальная опция в современных авто).
4. Бардачок крепится на пластиковых "нитках", при морозе лопнут влегкую, и бардачок будет постоянно открыт. Кстати, закрыл его только с третьего раза, в последний раз приложился капитально.
5. Про двери писали, что надо закрывать как дверцу у холодильника. Точно так. По привычке, пытался ласково закрыть. Хрена в нос - надо долбить, как писали в журналах.
Читай литературу, но щупай руками
Fulcrum
Пользователь
Кому как, по мне так полное уродство, за примером далеко ходить не надо: Приора, абсолютно тот же подход, только еще в более простом стиле. С боку все та же Нексия "предыдущего поколения" Да и зад с передком изменений особых не имеют. Панель разве что стала более симпатична и современна, а все остальное так и осталось, как было сзади очень мало места, так и теперь
Интересно за то сколько она терь стоит...
LION
Имею право
300 тыс. рублей.
Fulcrum
Пользователь
Ну, тогда не все так плохо, все же лучше отечественных аналогов...
З
ЗВеЗДа
Guest
Какой-то скучный клуб, совсем никакого общения. Давайте разбавим эту тишину :lol:
4. Газобаллонное оборудование у кого-нить стоит? И устанавливают ли его в городе на ксюху?
Для начала хватит
ставит Рома в гараже, у него самого матиЗЗЗ ... на газу ... я у него ставила газ на 2 авто
LION
Имею право
Да ты просто газовая "токсикоманка" :lol:... я у него ставила газ на 2 авто
DN такая же машина, на что обычно смотрите - на то и смотрите.
А если серьезно интересует - одна дорога www.nexia-club.ru В форуме пошукайте, много интересного можно узнать.
Произносите 8 или 16 клапанная :lol:
MadED
Пользователь
Еще лучше http://www.ekb-nexiaclub.ru/forum
А вообще купил у тестя почти новую нексию 8 кл. Немножко доработал двери и бампер, проклеил двери и багажник, поменял руль на маленький спортивный (чтобы коленям не мешал), тонировка, сабик, литье и ездить можно!!! По крайней мере не ломается (тьфу-тьфу-тьфу) и не гремит как ВАЗ!
LION
Имею право
считай количество распредовсохс и и дохс
sergeich
Уже освоился
Кому интересно, инфа про светодиодные противотуманки для GL по адресу: http://www.ekb-nexiaclub.ru/forum/index.ph...pic,4030.0.html
mazaivitek
Новичок
народ кто подскажет.затроила деу нексия 2010 года 8 клапанная.поменял свечи провода троит.проверил компрессию маловата.снял головку притер клаппана собрал 2 часа поработала нормально потом стало еще хуже.что делать?????
