Двустороннее движение по улице Васильева

[Misv]

эээ... где Вы там нашли отдельную полосу для поворота налево? что то не припомню там соответствующего знака... то, что дальше стоят машины - не означает, что с левой полосы нельзя проехать прямо. этот перекресток ничем не будет отличаться от перекрестка дзержинского-васильева

Какие проблемы это поможет решить? Или просто - пусть будет?

ну во-первых, у односторонней Васильева нет обратной альтернативы и это заставляет водителей делать круги через узкую и забитую в час пик 40 лет или через пл ленина и не очень простой перекресток ленина-свердлова.
во-вторых, из первого вытекает, что разгрузятся перекрестки ломинского- дзержинского и ломинского-забабахина, а может и перекрестки с ул свердлова - т.к. появится прямая дорога с ленина в сторону широкой и пл 9.
и в-третьих, специально для Звезды - перестанут ездить через ее двор, ибо можно будет ехать по васильева.
может кто то еще что то увидит.

 

[Аццкий Минус]

эээ... где Вы там нашли отдельную полосу для поворота налево?

попробуйте повернуть налево с Васильева на Ленина, занимая крайне правое положение. знака может и нету, но по ширине фактически 2 полосы, а станет одна, и один поворачивающий налево, пропуская встречных, будет стопорить весь поток.

 

[ЗВеЗДа]

и в-третьих, специально для Звезды - перестанут ездить через ее двор, ибо можно будет ехать по васильева.
может кто то еще что то увидит.

пусть лучше ездят по двору, чем открывают Васильева. открытие улицы минимум ведет
-увелечение загруженности, как легковым автотранспортом, так и автобосами + новые маршруты.
- ПП перейти в час пик невозможно, да еще и сбивают регулярно на ПП возле остановки. + кегли постоянно бегающие.
- пробка в час пик иногда доходит до ПП. с учетом 2 х полос, а если одна??

открытие не вариант.

 

[tomcat]

эээ... где Вы там нашли отдельную полосу для поворота налево?

Знаков там нет. Но здравый смысл и пдд подсказывают, что налево нужно уходить с соответствующей полосы.
Вообще-то имел ввиду внедрение двухстороннего движения именно на участке между Дзержинского и Ленина. Особенность данного участка в том, что его протяженность очень невелика, что не позволяет иметь, так называемой буферной зоны, где могли бы свободно разъехаться по нужным направлениям все ТС, движущиеся по данному участку. Не забывайте, что на автобусную остановку прибывают гармошки маршрута 9К (да и 9А бывают иногда такие же длинные), и если закрыть левый ряд, то какое столпотворение в час пик там будет.
Касательно катающихся через двор. Если им просто нужно попасть на Дзержинского, то для этого нужно сделать небольшой крюк через Ленина и 40 лет. Даже в часы пик это не займёт много времени, ибо нужно будет сделать всего два поворота НАПРАВО. Как показывает практика, долго в пробке стоять не приходится.