чистка от нагара
- Автор темы bot_1983
- Дата начала
bot_1983
Пользователь
фиг знает я с этим не сталкивался, вот и интерисуюсь
что это такое и с чем едят?Hi-Gearовский препарат, называется "Очиститель клапанов и системы питания", о наличии и цене узнай в "Экипаже". Тел. 3-20-53.
bot_1983
Пользователь
ну а кто-нибудь пользовал, впечатления, мнения? побочные действия? :unsure:
Я пользовался, но если честно, то голову после этого не снимал и оценить степень чистоты не могу. Производитель обещает- "Эффективно очищает от нагара клапана, камеру сгорания и днище поршня". Есть ещё дедовский способ; насыпать в бензин обычный нафталин, но какой будет эффект, а так-же какая дозировка и где его (нафталин) взять, я не знаю.
степан в огород
Новичок
раскаксовывание хорошая вещь, это химия, копрессию повышает, нагар убирает 2 недели назад эту операцию проводил. Советую
PuMA
Чиним все
А ЗАЧЕМ?
bot_1983
Пользователь
да какой-то дядя...
походу перемудрил с жиклёрами... при заводке пропёрдывает сажу... хотя посоветовали дать машине проехаться до ёбурга и обратно, типа естественным путём всё вылетит, но фиг знает... серано масло менять буду завтра, так что для профилактики не помешает (слышал что апосля присадок лучше масло сменить)
PuMA
Чиним все
Я бы этому дяде с большими усами...
Кстати, дядя тебе говорил, что карб там расточеный. И даже отдал нормальный
Сажа сама повылетает. Не так ее там и много накопилось. Хотя, можеш поэкспериментировать с присадками. ПОтом расскажеш чокаво.
bot_1983
Пользователь
да собственно сейчас всё ок, тока сажу вытравить осталось, карб уже давно поменялЯ бы этому дяде с большими усами...
Кстати, дядя тебе говорил, что карб там расточеный. И даже отдал нормальный
поэксперементирую, отпишусь)))
GM_
Пользователь
bot_1983
Пользователь
собственно всё по инструкции, отключил эллектричествоОпиши, что стало лучше, что хуже, как делал. Интересно же!!!
, поршни выставил примерно в одно положение, залил раскоксовыватель через свечные отверстия, прикрыл их же свечами и оставил на ночь, далее провернул кардан и всё.компрессия с 13 - 13,5 примерно доползла до 14 во всех цилиндрах, от нагара ни осталось и следа, даже свечи почистились, написано что процедуру желательно выполнять раз в 25000 км, но масло менять обязательно, с фильтром, всё. отрицательного момента не замечено(так как масло собственно менять нужно уже было)... ну разве что генератор здох...но я догадываюсь что всё-таки не из-за этого)))
PuMA
Чиним все
собственно всё по инструкции, отключил эллектричество
компрессия с 13 - 13,5 примерно доползла до 14 во всех цилиндрах, от нагара ни осталось и следа, даже свечи почистились, написано что процедуру желательно выполнять раз в 25000 км, но масло менять обязательно, с фильтром, всё. отрицательного момента не замечено(так как масло собственно менять нужно уже было)... ну разве что генератор здох...но я догадываюсь что всё-таки не из-за этого)))
у генератора надо щетки посмотреть
компрессия такая и должна была быть
Пока дядя с жиклерами не стал чудить.
bot_1983
Пользователь
у генератора надо щетки посмотреть
компрессия такая и должна была быть
в первую очередь щётки и смотрел пипец им
, но лучше поменяю, чего-то он совсем страшный)))
BENZ
Пользователь
А куда она делась, сажа? Растворилась и через замки колец в масло утекло, или на этих кольцах осело? Обычно если разработанный механизм очищают он начинает "болтаться свободно". Просто у брата на 164000км прогорел клапан, и когда увидел поршни с отслоившимися чипсами из нагара, я подумал как они могут раствориться?
Эх разобрать бы, посмотреть.
Коксование для нашего города не редкость, мало кто соблюдает инструкцию по эксплуатации, а ведь там всё написано.
P.S. 5 лет безупречной эксплуатации авто ежедневно, у следующего хозяина на третьем пуске свечи черные.
Эх разобрать бы, посмотреть.
Коксование для нашего города не редкость, мало кто соблюдает инструкцию по эксплуатации, а ведь там всё написано.
P.S. 5 лет безупречной эксплуатации авто ежедневно, у следующего хозяина на третьем пуске свечи черные.
DELL
Пользователь
я бы разобрал и древними методами (наждачкой за станком) прочистил бы мотор! и тебе спокойней, и будешь уверен что с двигателем все нормально.
P.S. просто я ничего в этой "автохимии" не понимаю, предпочитаю старые добрые методы
PuMA
Чиним все
DELL
Пользователь
наверное отстаю от вашей терминологии