![Dimon[174RUS]](/data/avatars/m/0/152.jpg?1380782118){kind=avatar}
не вопросДык они уже не сработают. Они будут работать только на большой кочке. Вернее в момент приземления колеса на землю (утрировано)...
Короче поехали кататься. Потом стандарт поставим и опять поедем. Проверим усе в деле
ты кстати уже проверял, они на спортивке стояли, правда с гродно, а сейчас с плазой.
Видел инфу: чисто газовые аморты только щас разработала какая то фирма, в серию ещё не пошли, они в режиме тестирования, но стоить они будут немерянно. Есть только масляные и масляные с газовым подпором (они же газомасляные).
чисто газовые сильно выигрывают тем, что они гораздо легче. уменьшается неподрессоренная масса, улучшается сцепление колес с дорогой, управляемость. если появятся, то сначала где-нибудь на Ф1, потом в WRC, на суперкарах и т.д. в общем, нам пока не грозит
Я тебе советую каяба газовые в автолайне бери в Челябе не пожалеешь 2 года езжу никаких проблем тока когда ниже 20 нужно потихоньку ездить чтоб их маленько прогреть ну не более30 км в час а так вообще супер управляемость офигенная
Мда... Я думал ты умнеечо за бред?
Так то физика рулит <_< Виток бОльшего диаметра прожать легче, чем виток меньшего.
Ф и з и к а :lol:
??? как ты чтоль? Спасибо )))А ты не думай. Так проще жить будет
Значит нехило ускорен износ передней подвески. У меня сзади стояли газ-масло, так я ещё спереди воткнул газ-масло Kayab (ВАЗ2107). Поначалу - управляемость там, ну жесткость вроде терпима. Но со временем мелко-трясучка успела изрядно надоесть, жалею. Т.е. назад можно жестче аморты - согласен. Но спереди - помягче бы для классики надо.
))) О себе заботишся? Если ты не учавствуешь в гонках ставь простое масло. Тряска на позвоночнике отразится. Не зря Мишка Рассамахин ушел из ралли. Говорит что спина болит)))
он еще вернется
