Результаты поиска

для 83го мотора максимум на стандарт 12,0-12,1. только он с ним не поедет. для классики хз. главная ошибка многих - выбор слишком большого вала. если бошка близка к стандарту, то смысла в большом подъеме нет, это будет только хуже (испорченные низы+отсутствующие верхи). есть 2 варианта -...

естественно, по сравнению со стандартным. но это просто тюнинг. для езды по городу, выше крыши.

Повышение мощности при не ухудшении крутящего момента при 1500..6000 об. :blink:

в любом медленном повороте после прямой можно обгонять, если имеешь некоторое преимущество в скорости. если на торможении оказываешься внутри, достаточно не вылететь наружу, мимо поворота (как 2 раза сделал Филя, второй раз вообще выехал с трассы), чтобы соперник не смог перекрестить траектории...

согласен, особенно борьба маков и феррари, Хаккинена и Шуми. когда на заключительном Гран-При, на Сузуке, Шуми на чьих-то обломках колесо проколол и проиграл титул. да на вряд ли. Гонка в Бахрейне в 17:30 по нашему, прямой эфир на хрен-тв будет только если время гонки будет 24:00 по нашему...

ну ведь она не у горловины, ломик гибкий придется искать чтобы ее пробить. :)

я бы не сказал, сам по себе Гран-При довольно интересный. очень не радует коментатор, видно что ничего он не знает про Ф-1. только и говорит про позиции на трассе и белые полоски на покрышках. им и вдвоем то до Алексея Попова далеко было, а тут он бедняга один остался. видимо на зарплату второго...