Вопрос по ручнику.
- Автор темы KS45
- Дата начала
4nix
Пользователь
тоже хотел поставить)
если найдешь - скажешь) ок?
кстати подсткажи если в курсе скок он стоит?
I.D.
Уже освоился
http://tuningsport.ru/market/product_info....products_id=985
p.s совсем инетом не хотите пользоваться.
ребят, а что думать-то?
перекидываешь на главном чтоб работали передниие и задние порознь по осям, потом прокидываешь трубочку к гидроручнику, от него трубочку обратно под капот ... и в штатную к задней оси .... усе :lol:
колдун используется тупо как тройник.
кстати, сам гидрач с доводкой под штатные сиденья есть у знакомого. вроде как продает.
перекидываешь на главном чтоб работали передниие и задние порознь по осям, потом прокидываешь трубочку к гидроручнику, от него трубочку обратно под капот ... и в штатную к задней оси .... усе :lol:
колдун используется тупо как тройник.
кстати, сам гидрач с доводкой под штатные сиденья есть у знакомого. вроде как продает.
не слушайте глупых людей, это 100 % СМЕРТЬ
задние колеса нельзя блокировать, иначе сразу занос, регулятор давления для этого и стоит. Попробуйте затянуть ручник на повороте, что будет ?
Тоже самое будет происходить и сдесь, только без ручника. Нажмете на тормоз в повороте в гололед, и ПОКА !!!! (будет большой БумСС) :blink:
I.D.
Уже освоился
ну так для этого и ставят гидроручник :blink: чтобы хватал насмерть :huh:
Еще один... хватал насмерть.. что на ходу ?
человек предлогает переделать всю систему, а это равносильно самоубийству. Выше есть ссылочка, а из нее понятно что не все так просто.
ставиться дополнительно
-"Регулятор давления для подстройки под развесовку и под конкретные условия езды"
-"Для автомобилей ВАЗ 2108-2110-2115 необходимо доработать тормозную систему."
-"регулятор давления задних тормозов (так называемый "колдун"). Для удобства он расположен рядом с рычагом ручника, имеет удобную ручку и позволяет прямо из салона автомобиля регулировать "силу" задних тормозов. Штатный регулятор, расположенный на днище автомобиля исключается из цепочки."
Если Вы не спортсмен, нах это все надо ?
спасибо за то, что заметили мой недосмотр.
регулятор есть, он в салоне вместе с цилиндром.
именно им, из салона, и регулируется усилие на заднюю ось.
а шьаьный - просто как разветвитель.
кто регулмровку ставит так, чтобы задние блокировались быстрее передних для бытовой езды - ну ранее писалось. :blink:
у меня за 2 года не блокировались задние, кроме соревнований ессно.
регулятор есть, он в салоне вместе с цилиндром.
именно им, из салона, и регулируется усилие на заднюю ось.
а шьаьный - просто как разветвитель.
кто регулмровку ставит так, чтобы задние блокировались быстрее передних для бытовой езды - ну ранее писалось. :blink:
у меня за 2 года не блокировались задние, кроме соревнований ессно.