вас никто и не заставляет) это же клуб по интересам, так же как, например, клуб любителей вышивать крестиком или клуб любителей играть в настольные игры. У них же никто не спрашивает зачем они это делают))Общение - да, но тачку-то занижать зачем?
Одной из причин покупки кросовера для меня был большой клиренс, а по мнению клуба это "неправильно"
возьмите с собой пилотов наших заниженных ВАЗОВ...это для них[RightSummer 2015] — третий фестиваль Правильных низких автомобилей по версии клуба RightRides пройдет 11 июля 2015 года в 12:00.
Если будут желающие, можно поехать организованной группой)
заниженая машина для ненаших дорог...наши пацанчики этого не понимают...я понимаю если ты гониш по германскому автобану,а не по уральскому хребтуОбщение - да, но тачку-то занижать зачем?
Одной из причин покупки кросовера для меня был большой клиренс, а по мнению клуба это "неправильно"
Как на них ездить-то?
Дело в том, что существует несколько способов сделать машину ниже, и тот, который выбирают наши "пацанчики", - самый некомфортный для наших дорог.
На автомобиле очень даже комфортно, если не пилить пружины, а действовать иначе, то комфорт от стандартной подвески не отличается.
) и при этом в ездовом положении весьма комфортно.
Ладно, соглашусь, слукавила немного)) на гольфе конечно стало жестче, но на бмв я ожидала худшего, получилось очень даже комфортнолукавишь. но немного.
становится жесче.
давайте просто проясним ситуацию. есть три способа занизить авто.
1. нищебродский. пилим пружины так, что машина сидит тупо на отбойниках. дешево, но ездить на ЭТОМ низзззззя. Правда ведь, топикстатртер?
2. ставим "винты". тачко ниже, жесче. Но вся подвеска в рабочей зоне. ездить можно. а так же можно регулировать клиренс. геморройно, ключами, снимая колеса.. но авто можно сделать и ниже и выше.
3. пневмоподвеска. комфорт есть, ниже - выше с кнопки. самый грамотный путь на мой взгляд. Но цена уже около полтоса на авто. а то и выше.
так что сие увлечение весьма дорогое. Но при этом, если идти по третьему пути, получаем авто, которое эффектно выглядит на парковке (кто поспорит? внимание то ваше привлекло.
так что вопщем воть. сам бы я тоже поехал на такое событие. именно для того, чтобы посмотреть инсталяции пневмы. но в этот день я буду уже весьма занят отпуском
Тем более пневму можно продать,она цены не теряет.ну чо ты как маленький то? если это хобби - то затраты эти необъяснимы
