Ну если так на пальцах в кратце
А если поездка в москву, то греть не меньше суток.
В -20 придется греть минут 30, а если до работы ехать минут 10 то в итоге придется АКБ таскать...
все зависит от мощности отопителя которая подбирается в зависимости от обЪема двигателя.
В -20 и без подогрева нормально заводится, а вот в -25 уже могут быть проблемы. АКБ из дома таскать... Спасибо, натаскался, точнее отдал кучу денег таксистам, т.к. переть батарейку из дома до своей платной парковки несколько утомительно. Оно может и способствует физическому развитию, но отнимает время, которого как раз бывает не хватает.
пользовался вот этимThermo Top C самая главная проблема это АКБ :aggressive:так что поставить лучше автозапуск,хотя мнения разделяются в нете,что автозапуск плохо для двигателя так самому выбирать
Хотя зимой под окнами газель стояла,дык она всю зиму на вебасте грелась,может нам не повезло просто... вот линк http://webasto-ufa.ru/see.php?idw=31 там все есть, отзывы наверно сами найдете,удачи
в интернетах бытует мнение что акумулятор садит вентилятор воздуховода поставленный в максимальное положение
Зы-где вебаста стояла был АКБ на 100 всеравно мало было
А если у меня электронный климат-контроль? Вентилятор включается только во время работы двигателя. Или я чего-то не понимаю?
не, тут имеется ввиду другое: обогреватель работает автономно т.е машина "спит" а он работает. При установке он врезается в топливную систему, в контур охл.жидкости, и в систему вентиляции салона. Когда он работает то горячий воздух выводится по вентиляции в салон, тем самым его нагревая. Обогреватель сам включит вентиляцию, вот, а если вентилятор был оставлен на макимуме то и будет шуровать со всей дури вроде это и садит батарею.
да все пробывали,за диагностику так-то деньги берут
)если сумма достигает определенного количества начинаешь задумываться а зачем ставили...если есть дешевле)ага тоже предложили, поставить к сотке еще одну золотой получается обогреватель,лучше уж от 220 обогреваться
дак дизель на ХХ не греет,да все пробывали,за диагностику так-то деньги берут
Зы-в городе товарищ купил дизеля БЕЗ вебасты,а с автозапуском вот проверим
знакомый от катал уже 3 зимы, вы может что-то путаете....дак дизель на ХХ не греет,
И всё-таки. У меня нет положений ручки вентилятора мин/макс. Количество оборотов выставляет электроника, ответственная за поддержание определённой температуры в салоне, я могу задавать скорость вращения только во время её работы. А раз она спит, то как тогда будет происходить вывод воздуха в салон при работе обогревателя?
Вот батарейка, а точнее самоуверенность, на предыдущей машине меня и подвела. Огрёб проблем на почти весь зимний сезон, пока не понял причину.
