"низкая"и "высокая"панель
- Автор темы MegaВольт
- Дата начала
MegaВольт
переменный
смысл простой,в машине с высокой панелью как я понял,воздух из обогревателя очень слабый,и так говорят многие ,или я не прав????
MegaВольт
переменный
хмм,т.е.советуеш закрыть центр?а чем его закрывал???а на лобаш хорошо дует?
MegaВольт
переменный
я вот осенью взял часть от камеры мотоцикла,и мотнул выход внизу печки тот что в ноги идет,чет ни че ни почуствовал,может его и ненада закрывать???
I.D.
Уже освоился
закрыт под панелью наглухо - какую то пластину приклеил(давно было). у тебя дует слабо или греет фигово?
MegaВольт
переменный
дует слабо
MegaВольт
переменный
типа что бы листва и т.п.не залетало???а что б чистить нада панель снимать?
MegaВольт
переменный
щас вот с правой стороны холодный,видимо что то слетело
FO}{
Пользователь
низкая продавалась, по крайней мере недели 2 назад в магазине по ул.Феоктистова, и с ней гемор столько же сколько и с высокой имхо
MegaВольт
переменный
понял
I.D.
Уже освоился
я перед зимой проводил плановый выгреб листьев. открыл капот, снял мотор печки.... и стока выгреб, что сам прифигел. из-за мусора может вообще не дуть, так что сначало посмотри мусор всякий.
MegaВольт
переменный
ага,спс за совет
BENZ
Пользователь
Листва маловероятна, если в лобаш дует со всей силы, а когда направляешь воздух в ноги, то в полсилы дует вниз.
Сейчас можно заткнуть воздуховод который идет в штаны, для задних пассажиров, пенопластовой пробкой. Так будет дуть в ноги водиле и штурману. Еще необходимо проверить движение троса направления воздуха лобаш-ноги, у меня трос выскочил из оправки и болтался, в ноги плохо дуло. Когда трос до упора уходит в шланг, тогда воздух направляется в ноги.
По весне надо проклеить торпедо, уплотнить битопластом. Воздуховоды по центру(в лицо) заткни перегородкой из картона в месте стыка "перископа", можно заклеить и выкинуть периском вовсе, но тогда товарный вид нарушишь(провода магнитолы видны на просвет) и магнитола будет перегреваться в случае отклеивания картона.
Все заслонки на боковых воздуховодах и на центральном выкинь нафиг, они дребезжат и закрываются самопроизвольно если авто старое.
Аккуратнее, делай операции на прогретой машине, наша пластмасса "самая лучшая в мире"!
И будет тебе ташкент в минус 32. Проверено
Сейчас можно заткнуть воздуховод который идет в штаны, для задних пассажиров, пенопластовой пробкой. Так будет дуть в ноги водиле и штурману. Еще необходимо проверить движение троса направления воздуха лобаш-ноги, у меня трос выскочил из оправки и болтался, в ноги плохо дуло. Когда трос до упора уходит в шланг, тогда воздух направляется в ноги.
По весне надо проклеить торпедо, уплотнить битопластом. Воздуховоды по центру(в лицо) заткни перегородкой из картона в месте стыка "перископа", можно заклеить и выкинуть периском вовсе, но тогда товарный вид нарушишь(провода магнитолы видны на просвет) и магнитола будет перегреваться в случае отклеивания картона.
Все заслонки на боковых воздуховодах и на центральном выкинь нафиг, они дребезжат и закрываются самопроизвольно если авто старое.
Аккуратнее, делай операции на прогретой машине, наша пластмасса "самая лучшая в мире"!
И будет тебе ташкент в минус 32. Проверено